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澳門智能公交候車亭特點 1.可以幫助客戶在短時間里覆蓋 的目標受眾群體。 2.可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合，不同的市場不同的季節不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。 3.公交候車亭燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。 4.提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。

澳門智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內設二拖一40W鎮流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

澳門候車亭作為現代城市發展不可或缺的一部分，已經成為市民出行必不可少的公共交通設施之一。近年來，隨著LED顯示屏技術的應用讓智能公交站臺系統變得越來越人性化，，尤其是現在政府對于智能公交站臺系統的大力支持，智能公交澳門候車亭也逐漸地發展起來。那么，城市常規公交澳門候車亭是否會被“智能公交澳門候車亭”取代呢？在我國智能城市建設和發展的基礎上，澳門候車亭系統也隨之步入智能時代，澳門智能公交候車亭將成為澳門候車亭行業的發展方向。人們在候車過程中可通過電子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交車運營位置，大概還需要幾站、多遠距離到達本站。怎樣實現這個功能？原來現代城市智能公交澳門候車亭是運用公交車車載GPS全球定位系統，通過公交信息管理中心服務器組及無線數據傳輸網絡，接收和發布公交車運行信息。

澳門智能公交候車亭上的閃現屏將用于閃現公交車輛的到站預告信息，包括線路預告、地址預告和時間預告，向乘客實時替換閃現抵達該站的某一條線路的某一趟公交車離到站的情況。閃現即將抵達前面幾個站的時間，假定呈現車輛阻塞情況，以便及時調整搭車旅程。這樣候車乘客可直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、間隔抵達本站還要多長時間，緩解候車時的焦慮心境。我們都有過這樣的履歷，心急火燎地在公交車站等候自己的那班車，好像越是趕時間，自己的那班車越是遲遲不來。該繼續等下去，仍是改動搭車方案？等，怕還不來；改，怕添麻煩。此刻我們在想，假定能知道我的那班車還差幾站、還需幾分鐘能到該多好。 習慣了傳統公交站牌的您或許沒想到， 有 我們真的可以知道我的那班車究竟什么時分能到，這要歸功于智能公交站牌。

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