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不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱表層處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)榉雷o(hù)欄一般 在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車(chē)子撞擊速率就是指在車(chē)子碰撞測(cè)試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車(chē)子的具體行車(chē)速率。

  按土路肩結(jié)構(gòu)特征不一樣，高速路波型防撞柱板應(yīng)選用不一樣的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波型梁設(shè)定于擋墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。

  對(duì)高速路防撞柱的性能規(guī)定：

  1)造型設(shè)計(jì)美觀大方。高速路波型防撞柱板應(yīng)與路面周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致，并能夠根據(jù)園林綠化等方式來(lái)清理防護(hù)欄。

  2)防護(hù)工作能力強(qiáng)。它是指波形護(hù)欄板的構(gòu)造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車(chē)子碰斷。市政道路車(chē)流量大，一旦產(chǎn)生事故。財(cái)產(chǎn)損失也大，并且非常容易導(dǎo)致交通堵塞，因此 充足抗壓強(qiáng)度的防護(hù)欄能夠具有一定的維護(hù)功效，尤其是在重載貨汽車(chē)根據(jù)量大的道路，如中間隔開(kāi)帶防護(hù)欄的防滑工作能力強(qiáng).就可以防止與對(duì)向車(chē)子產(chǎn)生撞擊二次事故。

  3)導(dǎo)向性工作能力好。它是指車(chē)子撞擊防護(hù)欄后，可以成功導(dǎo)出來(lái)而不容易反跳過(guò)大造成 與同方向的車(chē)子產(chǎn)生二次事故。

  4)合理性好，節(jié)省土地資源。在達(dá)到防護(hù)欄防滑與導(dǎo)向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護(hù)欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國(guó)的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應(yīng)盡可能采用占地小的防護(hù)欄，以節(jié)省室內(nèi)空間，另外還可減少工程預(yù)算。

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