繞筋機產品特點：自動送線機構，可在線調整間距，誤差小，成型質量高。自動焊接，焊點，減輕勞動強度。變頻控制拖籠機構，行走精度高。自動拖籠設計，避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。自動上料裝置，加快上料速度，提率。模板采用模板環加導管組合，可快速更換籠子直徑和變幻籠子主筋根數。平立輥式矯直裝置，矯直效果好，壽命長。控制系統：進口PLC、進口觸摸屏、ABB變頻器。鋼筋籠繞筋機目前是鋼筋加工行業必不可少的設備之一，經過多年的摸索和發展，施工現場對鋼筋加工設備的使用要求也逐步提高。原始的手工制作、機械加工日漸不能滿足現階段和以后鋼筋加工行業的需要，數控鋼筋加工設備的應用勢必推動整個行業的發展。鋼筋籠繞筋機工作效率高，大大節省了人力，主要用于高速公路、高速鐵路標準化建設領域、房屋建筑領域的鋼筋加工場或施工現場。鋼筋籠繞筋機優勢1，鋼筋籠繞筋機加工范圍廣，適合各種主筋箍筋數量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因為設備功能影響鋼筋籠設計或不能上機生產。2，機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定不變。質量穩定。3，鋼筋籠繞筋機做出的產品結構緊湊，造型美觀。4，成型速度快，待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。5，流水線作業形式，獨立施工不受工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。6，組合式設計使搬運、安裝、聲場等過程不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。7，繞筋，主筋可雙筋同時制作。鋼筋籠繞筋機，是建筑行業中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。

該設備是鋼筋進行自動化高彎曲的加工設備，整體性設計，確保人員。廣泛用于高速公路建設、高鐵建設、城際鐵路建設、地鐵輕軌建設等建設中，鋼筋加工了大力的推廣與普遍應用。使用性能等同于美國、德國、意大利等國的同期水平，和優于上述同類設備。

若采用掛鉤工藝則反向旋轉，數控鋼筋籠繞筋機應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。調速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車行走距離，變頻調速至接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。鋼筋籠繞筋機使用注意事項：備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，數控鋼筋籠繞筋機將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。焊完一節主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。自動行走機構1套，伺服驅動，高精齒輪齒條嚙合傳動，確保鋼筋長度。電控1臺，PLC控制。人機界面（屏）立式操作臺；程序實用、易學，適合工地工人現場作業空壓機1臺，隨機工具及說明書1套。施工中大力引進新工藝、新技術、新設備以建設施工水平及效率的思想要求，數控鋼筋籠繞筋機我部結合在實際應用中總結出的，提出該機有率、高和成本的三個特點

阿拉善鋼筋籠纏筋機多種規格任您選擇
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(設定各功能區域，選擇鋼筋籠生產工藝，確定本機位置) 安裝； 1、安裝基座；按區域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。 2、機架；共7節機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。 傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。 鋼筋籠生產線操作規程 鋼筋籠生產線是多工序、工步同時合生產鋼筋籠專業設施，要求所有參與人員必須做到; 1；生產線操作人員必須熟悉本機生產全部工藝 2；繞筋機生產線工作期間不允許非生產人員機械、工件。 3；生產前調試好各機械、部件及。試運行各動、自動功能 4；骨架成后繞筋單人操作，其余人員均為輔助，禁止疲勞、酒后操作，機器運轉時禁止抓、握工件。 5；生產中隨時處理物件及流動人員，保障生產。 6；設備上拼裝骨架，工件時采點動，避免連續轉動。 7；繞筋成后必須斷開繞筋，推開小車給鋼筋籠料讓路 8；機械進行、更換機件、時不得開動機器 9；成機機械須有良好保護接地和接零，不允許機器帶病工作，保障機械設備始終處于良好工作狀態。 10；工作完畢、停工期間清理場地、斷開電源、主件遮蓋。功能應用主機；含機架、底座、鐵輥、傳動系統等。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。??此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

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