3月下旬，線材、螺紋鋼、普中板、熱軋卷板出廠價格每噸分別為2480元、2500元、2500元、2580元，比3 月中旬分別上漲0.4%、2.88%、0.81%、1.18%。其中，耐磨鋼板價格已連續兩旬上漲，3月中旬漲幅為2.1% 。 分析，主要原因是隨著天氣回暖，房地產市場及基建市場對鋼材需求啟動并持續增加；春節前鋼廠紛 紛檢修產量較低，導致節后在鋼材市場步入消費旺季、需求快速釋放的情況下，鋼材庫存快速下降；從去 年業績預告以及業績快報情況看，鋼鐵行業上市公司虧損正在呈現加劇之勢，而壓減產能，無疑將緩解鋼 鐵產能嚴重過剩帶來的市場壓力，改善鋼鐵企業無序競爭局面，提高企業生產經營效益。今年起實施的新 《環境保***》對鋼鐵企業的環保工作提出更高要求國內鋼鐵企業產能釋放受到抑制；隨著我國鋼材出口 量再次創下歷史新高，有利于緩解國內鋼材市場供大于求的局面。預計后期我省鋼材價格在“消費回暖、 低庫存、嚴環保法”等因素影響下有望繼續反彈。

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門，例如，球磨機的鋼球、