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大伙兒現如今購買的商品全是有一個保修期，是對消費者的一個確保 。針對揭陽油浸式變壓器也是一樣的，在保修期內是完全免費檢修的。那麼有關揭陽油浸式變壓器的保修期是多久呢? 　　揭陽油浸式變壓器品質保修期是以工程項目工程驗收達標生效日一年，或貨到建筑施工工程施工施工工地18個月為根據。因為揭陽油浸式變壓器下半葉設備維護管理管理方法消耗大，因此絕大部分揭陽油浸式變壓器制造商全是以一年做為商品保修期，即使有質保期五年的，也僅僅三大中小型預制構件質保期五年并并不是所有機械設備質保期五年。 　　針對變壓器的保修期在中國沒有強制的規范。但基本是大中小型電力安裝工程項目變保修期是一年。自然一般是與消費者商議。 　　電力安裝建筑項目一般按互相簽訂合同書承諾的保修期實行。假若合同書沒有承諾zhi保修期，還可以參考dao在中國《建設工程質量管理條例》實行。 　　《建設工程質量管理條例》第40條要求了質保期范疇以及在一切正常應用標準下分別相一致的低質保期限：第四條、電氣設備管道、給污水管道、安裝機械設備和工程裝修。為2年。

揭陽油浸式變壓器使用的部件都是要合適的，不合適的話對于揭陽油浸式變壓器的使用是產生很大的影響的。其中為關鍵的部位就是揭陽油浸式變壓器的“芯”，揭陽油浸式變壓器的芯是分為兩個部分的，一個是銅芯，另外一個是鐵芯，他們在電流和電壓的基本的應用中是發揮著比較重要的作用的，成為了揭陽油浸式變壓器內部比較珍貴的部分，因此很多的不法分子來偷取內部的“芯”進行去賣，對于這樣的“芯”來說確實是比較珍貴的，它可以說是控制決定著揭陽油浸式變壓器的一切。 　　揭陽油浸式變壓器使用的“芯”，一般有銅芯和鐵芯。傳統電網建設所用的硅鋼揭陽油浸式變壓器，空載損耗(即揭陽油浸式變壓器上網以后維持自身運轉的能耗)一直是個大問題。非晶合金揭陽油浸式變壓器的鐵芯由熔融狀態下的合金冷卻后制成，由于其特殊的 導磁功能，比傳統的硅鋼揭陽油浸式變壓器空載損耗減少80%以上。可別小瞧了這80%，近來全國電力負荷年增長10%以上，相當于每年新增約37萬臺315千伏安(KVA)揭陽油浸式變壓器，若全部采用節能的非晶合金揭陽油浸式變壓器，比采用傳統硅鋼揭陽油浸式變壓器一年省電24.6億度，超過秦山核電站2003年全年發電量!如將這些電折算成能耗和廢氣排放，等于每年減少煤耗101萬噸，減少二氧化碳排放203萬噸。

　揭陽油浸式變壓器是一種關鍵的電氣設備，它是大功率電器的一種，揭陽油浸式變壓器是用揭陽油浸式變壓器油開展工作中的，針對揭陽油浸式變壓器油的溫度因為是在不斷開展的，因而要搞好揭陽油浸式變壓器的溫度的各種各樣的測量，讓揭陽油浸式變壓器油溫度更為穩定。揭陽油浸式變壓器油普遍的溫度的測量的方法是什么呢?大家還是和揭陽油浸式變壓器生產廠家的網編一起來開展詳盡去了解一下吧： 　　1)查驗主揭陽油浸式變壓器就地及遠處溫度計標示是不是一致，用力觸碰較為各相揭陽油浸式變壓器油溫有沒有顯著差別。 　　(2)查驗主揭陽油浸式變壓器是不是過負載。若油溫高是因長期性過負載造成，應向調度報告，規定緩解負載。 　　(3)查驗冷凍設備運作是不是一切正常。若冷卻塔運作異常，則應采取有效的對策。 　　(4)查驗主揭陽油浸式變壓器響聲是不是一切正常，，水溫是不是一切正常，有沒有問題征兆。 　　(5)若在一切正常負載、自然環境和冷卻塔一切正常運作方法下主揭陽油浸式變壓器油溫仍持續上升，則可能是揭陽油浸式變壓器內部有常見故障，應立即向調度報告，征求調度愿意后，申請將揭陽油浸式變壓器撤出運作，并搞好紀錄。 　　(6)分辨揭陽油浸式變壓器油溫高，應以當場標示、遠處復印和模擬量輸入報警為根據，并依據溫度、負載曲線圖開展剖析。若僅有報警，而復印和當場標示均一切正常，則可能是誤發送郵件或溫度測量設備自身不正確。

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　　揭陽油浸式變壓器在日常運行中如果油溫持續上升，揭陽油浸式變壓器內部會有重大故障，主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘的絕緣損傷。 　　由于鐵芯的長期過熱，渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時，鐵損增加，油溫上升。通孔螺釘應避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時，一個大電流通過貫穿零件，通過貫穿螺絲，螺絲過熱，油溫逐漸達到燃燒點，鐵芯過熱，熔化，焊接。在這樣的情況下，為了不發生火災或爆炸事故，必須及時切斷揭陽油浸式變壓器。 　　揭陽油浸式變壓器在運行中必須保持正常油的位置，操作者必須經常確認油的位置表的指示。油的油太高的時候(像夏天一樣)，試著排列發動機油。油的位置太低的情況(冬天等)，為了維持正常的油的位置，盡量加油，保證揭陽油浸式變壓器的運行。 　　當油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時，注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管，打開氣體繼電器兩側的閥瓣。氣缸的上部根據規定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關閉氣缸的上平面，并將氣缸連接到油枕的進油管。打開油枕頂部的通風孔，取下呼吸器，關閉油室和活塞頂部，形成燃燒室。

　　揭陽油浸式變壓器需要時常換油嗎?揭陽油浸式變壓器其低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞軸的圓筒式結構;高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。下面變壓器小編為大家分享一下揭陽油浸式變壓器需要經常換油嗎? 　　一般來說，揭陽油浸式變壓器不需要經常換油需要對其進行定期檢查： 　　一、檢查油質 　　主要就是看變壓器油中是否有雜質、沉淀物等，這些都會導致變壓器油質變差，影響其使用效果。 　　為了能夠保證變壓器油發揮其重要的作用，提醒大家更好能夠對變壓器油位、油溫以及油質這三大方面進行經常性的檢查，一旦發現問題，就有針對性的加以解決。 　　二、檢查油位 　　油位主要反映的是變壓器油量，變壓器油量切不可過低，一旦油量過少難免使得各方面性能下降，變壓器的整體損耗就會升高，這對變壓器有著很大的不利影響。 　　三、檢查油溫 　　正常情況下，因為變壓器的運行使得變壓器油溫難免升高，但是，會有著一定的范圍，不可超過85度，當油溫過高的時候要看看變壓器是否過負荷，如果是降低負荷電流，室內的就要加強通風散熱。

　揭陽油浸式變壓器安裝是擁有 各式各樣的方法的，僅有不斷去開展去掌握揭陽油浸式變壓器的安裝的技術性和方法，那樣的話揭陽油浸式變壓器的安裝才會更為成功。揭陽油浸式變壓器安裝的全過程中也是必須留意坡度的，僅有依照有關的坡度開展，那樣的話才可以保證揭陽油浸式變壓器的性和穩定地運作。有關揭陽油浸式變壓器的坡度的有關的詳細介紹： 　　一般狀況下，不用安裝坡度，要是保證揭陽油浸式變壓器水準就可以了。由于揭陽油浸式變壓器在設計方案時早已設計方案出了一定的視角，能夠保證揭陽油浸式變壓器造成的煤層氣氣體在油枕側出現。可是習慣性上，安裝全過程中大家在揭陽油浸式變壓器油枕側墊一塊不銹鋼板，薄厚在10幾厘米上下，那樣也是能夠的。可是不必墊的太高，要保證揭陽油浸式變壓器歪斜視角不超15度。揭陽油浸式變壓器的氣體汽車繼電器側有兩個坡度。一個是沿氣體汽車繼電器方位揭陽油浸式變壓器大蓋坡度，應是1%~1.5%。揭陽油浸式變壓器大蓋坡度規定在安裝揭陽油浸式變壓器時從底端墊好。 　　另一個則是揭陽油浸式變壓器汽車油箱到油枕聯接管的坡度，應是2%~4%(這一坡度是由生產廠家生產制造好的)。這兩個坡度一是為了更好地避免 在揭陽油浸式變壓器內存儲氣體，二是為了更好地在常見故障時有利于使氣體快速靠譜地沖進氣體汽車繼電器，保證氣體汽車繼電器恰當姿勢。

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揭陽油浸式變壓器的溫度是不斷地進行變化的，對于揭陽油浸式變壓器不斷地進行溫度變化的過程中，揭陽油浸式變壓器測量溫度是非常有必要的，但是揭陽油浸式變壓器測量溫度的方法是不一樣的，今天我們主要給大家進行講解揭陽油浸式變壓器的主要的測溫的方法供大家進行參考： 　　直接測量法是在繞組中埋設傳感器，由光纖傳播信號在高電壓、高磁場條件下實現在線、實時地測量繞組的熱點溫度。光纖溫控器是通過測量磷光體單獨的固有參數(衰減時間)而確定的，不會因為光纖的物理變化而改變，是一個無需校驗的系統。溫度傳感器由一種穩定的耐高溫的熒光材料制成，直接附于光纖探頭末端，該探頭與油浸變壓器長期兼容，具有優良電氣性能。 　　光纖探頭測量數據通過獨立輸出和顯示的測量通道傳送到溫度控制器。直接測量的工作原理是當光源發出的光脈沖通過光纖送到與繞組接觸的溫度傳感器時，該脈沖激勵傳感器的熒光材料，使其產生波長較長的熒光。根據返回熒光的衰減時間測出該傳感器的溫度，然后通過處理，顯示出溫度值和有關系統參數，并同時將溫度信息傳輸到控制室。 　　直接測量裝置能實時監測繞組溫度，但是價格昂貴，也存在測量誤差。由于探頭的位置在繞組絕緣的外部，探頭所測的溫度均為貼近導線絕緣層的溫度。根據傳熱學的導熱機理，銅線表面和絕緣紙外表面之間有一個溫度梯度，因而測量溫度與熱點的真實值有一個差值，測量值需要修正。

　　揭陽油浸式變壓器在日常運行中如果油溫持續上升，揭陽油浸式變壓器內部會有重大故障，主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘的絕緣損傷。 　　由于鐵芯的長期過熱，渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時，鐵損增加，油溫上升。通孔螺釘應避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時，一個大電流通過貫穿零件，通過貫穿螺絲，螺絲過熱，油溫逐漸達到燃燒點，鐵芯過熱，熔化，焊接。在這樣的情況下，為了不發生火災或爆炸事故，必須及時切斷揭陽油浸式變壓器。 　　揭陽油浸式變壓器在運行中必須保持正常油的位置，操作者必須經常確認油的位置表的指示。油的油太高的時候(像夏天一樣)，試著排列發動機油。油的位置太低的情況(冬天等)，為了維持正常的油的位置，盡量加油，保證揭陽油浸式變壓器的運行。 　　當油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時，注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管，打開氣體繼電器兩側的閥瓣。氣缸的上部根據規定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關閉氣缸的上平面，并將氣缸連接到油枕的進油管。打開油枕頂部的通風孔，取下呼吸器，關閉油室和活塞頂部，形成燃燒室。