通遼球墨鑄鐵管及管件應采用吊帶或專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，在倒運、運愉時應墊穩、墊牢，不得相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應該由懂技術的人員進行監督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應平穩、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 通遼運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內必須清掃干凈，不得有異物，同時根據運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應交錯排放，兩層鑄管中應加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

通遼球墨鑄鐵管鋅涂層質量測定方法 噴鋅前，沿軸向貼一矩形試片于球墨鑄鐵管外表面上，經噴涂及修剪后試片的小尺寸應為以下任一種： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 通遼在噴鋅過程中，試片的密度和厚度不應發生變化，在襯底溫度下形態穩定，同時作為替代表面進行涂層厚度測量。 鋅涂層平均質量可根據試片噴鋅前后的質量差用式（1）計算得出 m＝C（m2-m1）/A 式中： C——反映試片表面粗糙度與球墨鑄鐵管表面粗糙度之間差異因素的修正系數，取決于試片材料；m1和m2——試片噴鋅前、后的質量，單位為克（g），（測量度為0.1g）； A——試片面積，單位為平方米（m2）。 當需要出具報告時，C值應由生產廠確定并加以說明。 注：對于噴砂鋼板或聚酯板，C值介于1.0-1.2之間（供參考） 目視檢查試片鋅涂層的均勻性。若不均勻，應在試片涂層較薄的區域切下50mm×50mm的小片，依據上述方法測定鋅涂層的局部小質量。

通遼球墨鑄鐵管作為供水管材的，防腐性能優異，延展性能好，密封效果好，安裝簡易，主要用于市政，工礦企業給水，輸氣，輸油等。所有隨工驗收和竣工驗收的項目內容和檢驗等均應按照《球墨鑄鐵管網工程驗收規范》的規定。1，管道根底條件不良將致使管道和根底呈現不均勻的沉陷，通常形成部分積水，嚴峻時會呈現管道開裂或接口開裂。c.地下水位以下開挖土方時。球墨鑄鐵管的主要成分有碳應采納有用辦法做好基槽底部排水降水作業.保證干槽開挖。 　　雖然已經在水管外部包裹了保溫材料，為水表等供水設施穿好了“冬衣”，但當氣溫驟降，還是需要做好室內外供水設施的防凍工作。但是球墨鑄鐵和普通鑄鐵里都含有石墨單體相當于鑄鐵中存在許多球狀的空隙。球狀空隙對鑄鐵強度的影響遠比片狀空隙小，所以球墨鑄鐵強度比普通鑄鐵強度高許多。 　　通遼快捷，防腐性能優異等.球墨鑄鐵管的缺點：球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平，責任心等影響較大，施工方面不如pe管便捷。pe管的優點：pe管具有良好的耐腐蝕性其抗無機物性能比金屬管強得多，在埋地敷設時不需要防腐，施工方便。小口徑pe管在性能價格比上優于鋼管和球墨鑄鐵管。pe管得缺點：苯，汽等對聚有一定得影響。球墨鑄鐵管的優點：在中低壓管網。居民小區。

通遼給水球墨鑄鐵管材及連接方式方法 硬聚氯乙烯給水管道可以采用橡膠圈接口、粘接接口、法蘭連接等型式。常用的是橡膠圈和粘接連接，橡膠圈接口適用于管徑為63—315mm的管道連接；粘 接接口只適用管外徑小于160mm管道的連接；法蘭連接一般用于硬聚氯乙烯管與鑄鐵管等其他管材閥件等的連接。高密度聚乙烯塑料管可采用熱熔連接。聚乙烯 管與金屬管道連接，采用鋼塑過渡接頭連接。 ① 橡膠圈連接 將橡膠圈正確安裝在承接口的橡膠圈溝槽中，不得裝反或扭曲，為了安裝方便可先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝，防止在接口時將橡膠圈推出。 ② 粘接連接 承插式粘接接口適用于UPVC管，不適用于高密度聚乙烯塑料管。 管道粘接的優點是：連接強度高，嚴密不滲漏，不需要專用工具，施工迅速。 主要缺點是：管道和管件連接后不能改變和拆除，未完全固化前不能移動、不能檢驗，滲漏不易修理。