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碳結鋼偏析影響鋼材的力學性能和耐蝕性能。嚴重偏析可能造成鋼材脆斷,冷加工時還會損壞機械,故超過允許級別的偏析是不允許存在的。偏析程度往往與錠型、鋼種、冶煉操作和澆鑄條件有關。合金元素、雜質和氣體的偏析,隨澆鑄溫度升高和澆鑄速度加快,偏析程度愈嚴重。連鑄鋼采用電磁攪拌可以減輕偏析程度。另外,增加鋼水潔凈度是減輕偏析的重要措施。非金屬夾雜鋼中含有與基體金屬成分不同的非金屬物質。它破壞了金屬基體的連續性和各向同性性能。按非金屬夾雜的來源可分為內生夾雜、外來夾雜及兩者混合物。 1)內生夾雜是由脫氧和結晶時進行的各種物理化學反應形成的,主要是鋼中氧、硫、氮同其他成分間的反應產物,如Al2O3等。內生夾雜的特點是顆粒小,在鋼內分布均勻,它與脫氧方法和化學成分有密切關系。

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因為選用的是碳結鋼生產線,而且鋼材兩側的兩條焊接線是相互對稱的,那么即使在焊接工作完成之后,碳結鋼材也會保持原有的形狀,不會出現任何的變形損傷。在選用碳結鋼生產線的時候,在這一生產線上還具備矯正碳結鋼材形狀的功能,例如在進行完焊接工作的碳結鋼的邊緣的角出現變形的話,那么通過生產線的矯正機構的幫助,也就是碳結鋼翼緣矯正機的幫助,借助壓輥對變形損害直接進行校正,這樣相比較于傳統的人工矯正,大大的提高了矯正的正確性和度,同時還不需要任何的人工幫助,從而大大的降低了勞動力的消耗和勞動成本。 一般來講,相比較于其他類型的鋼材,需要進行焊接操作的碳結鋼材的規格都是很大的,因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性,我國不斷的提高碳結鋼生產線的性能和技術要點,近幾年來,已經和國外先進的碳結鋼生產線相媲美。

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主要生產及輸往 、地區一般碳素鋼多加工成型材,如角鋼、扁鋼、工字鋼等輸往日本、香港、東南亞、中東等 和地區。主要進口生產 中國主要從日本、俄羅斯、德國、東歐等 進口。與其他鋼類相比,碳素鋼進口數量多。進口到貨后缺重問題較為突出。收用貨部門要加強到貨后重量的驗收。碳素鋼的應用碳結鋼含碳量在0.1%-1.2%的碳素鋼、碳素工具鋼、彈簧鋼及其各種下腳料,都可以用作冶金鋼時配碳和增碳用鋼料。選用碳素鋼返回料時應注意以下幾點。1.鋼錠冒口、熱軋鍛切頭料等,其中磷、硫含量較高。冶煉低磷、硫合金鋼時應控制用量。  2.車屑、廢絲帶材、廢次鋼材等成分不準確,選用時應慎重, 重熔(洗爐)后使用。  3.使用碳素鋼廢舊鋼材時應進行火花鑒定,分類使用。

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碳素鋼的時效常給工業生產帶來很大危害,例如沸騰鋼焊接后,由于時效使焊接接頭熱影響區出現細小裂紋,嚴重影響焊接結構的性。但由于近代冶金技術的發展,和在工業生產中的應用,尤其是氧氣轉爐煉鋼能獲得更低的氮、氧含量,因此時效問題有所減輕。 碳素鋼淬火時通常采用水冷,但對小尺寸的中碳鋼,尤其是直徑為8―12mm的45號鋼淬火時容易產生裂紋,這是一個較為復雜的問題。采取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動,或者采用油冷,可避免出現裂紋。包裝,裸裝,國產鋼按鋼號在端部進行涂色,詳見碳結鋼GB/T699標準規定。

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