榆林16Mo3鑄造圓鋼

圓鋼需求疲軟、行情持續低迷，近幾年的鋼貿商已經“毀”掉了三分之一，幾乎全部都是資金鏈斷裂引發的。圓鋼市場信心不斷受挫，鋼材價格連創新低。做鋼材一夜暴富的神話早已成為過去時，眼下的北京鋁板貿商成了苦逼的代名詞，不賺錢，風險巨大；在鋼價持續下降的今天，沒有鋼貿商愿意囤一堆的貨放在倉庫等行情；絕大多數的鋼貿商都是根據自身客戶的需求量相應保留一點庫存，規避風險的意識明顯上升。銀行幾乎斷絕了向鋼貿商貸款，商家為了維持手中資金的流動性，加快資金周轉，只能選擇快進快出的低庫存操作手段；因此上游鋼廠在缺少鋼貿市場這個“資金蓄水池”功能之后，只能自我消化。鋼貿市場的資金日益緊張，自然而然的就難以帶動市場的情緒。
部分商家在下周大都準備離市，對價格的調整意愿也有所減弱，圓鋼市場或窄幅盤整運行。本周中板市場震蕩盤整運行，大部分地區一改前期陰跌不止的局面，開始平穩運行。具體來看，其中華東、華北、華中地區漲跌穩互現，主因逼近年底，鋼廠停產檢修增多，部分鋼廠鎖單價也趨于平穩，加之前期市價跌至低位，商家多采取快進快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據自身情況調整價格，漲跌幅度50-80元/噸左右；而華南地區價格依舊弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。
 當前國內鋼廠減產的力度依然有限，近三周國內鋼材市場庫存連續小幅上升，部分市場庫存量已明顯超過去年同期水平，且鋼鐵企業庫存仍處于歷史高位，精密鋼管市場整體供應壓力仍難有明顯緩解。
 本周建筑鋼材價格主流續跌，預計下周先強后弱。后半周期螺反彈，吸引部分補貨需求，精密鋼管整體氛圍有好轉，但當前市場信心欠缺，下游需求采購謹慎且敏感，中間商投機性操作極少，加 之高溫、臺風等淡季因素侵擾，各地成交難持續放量；另鋼廠限價、保價舉措雖多，但高爐開工率仍居高位，供需壓力仍在，圓鋼漲價基礎不牢，料下周先強后弱。本周上海無有效需求支撐，加之期螺偏弱震蕩，原料支撐弱化，均增濃市場看空氛圍，主流價位明顯松動。對于下周走勢：近兩日期螺反彈，提振商家信心，市場低位資源明顯減少，且前期價連日下探，商家利潤壓縮明顯，且部分鋼廠聯合挺價，略支撐市價，后期寶鋼高壓鍋爐管商家繼續大幅殺跌意愿弱，但基于鋼市基本面難好轉。

榆林16Mo3鑄造圓鋼

9Mn2V圓鋼價格出現整體小幅上漲行情；熱鍍鋅管廠市場價格整體趨穩，無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面，西安地區螺紋鋼價格小幅下跌，而線材價格則出現上漲；鄭州市場螺線整體小幅下跌；其余市場保持穩定。剛剛過去的周末，國內自北向南出現一波寒流天氣，北方大部分地區氣溫驟降8-10度!這預示著工地工期所剩不多，鍋爐管市場交易的時間也已經不多了，而在此和之后的一段時間內，北京市場受資源數量再度下降、主流規格再度斷貨影響，熱鍍鋅管廠市場需求萎縮趨勢明顯，受其影響北方各主要鋼廠相繼檢修減產，使得京津冀地區、西北部分市場主流資源規格出現少貨、缺貨現象，價格得呈現穩中上行趨勢。而南方地區成交進一步轉弱，鋼廠動作相比北方鋼廠不大，35CrMo圓鋼市場資源供給量依然較大，令價格下行空間逐漸打開，雖然一二線市場報價平穩，但實際成交過程中暗降居多。
 國內重點城市鋼材價格均處于回暖階段，9Mn2V圓鋼價格逐步攀升，但鋼廠方面，大部分鋼廠的出廠價格處于平盤狀態，出廠價格已經接近底部。筆者認為商家們面對出廠價格低谷，社會價格逐步回暖的問題下，或會發動小規模的冬儲現象，這也是社會庫存繼續下降的原因。從社會庫存方面我們得知，鋼貿商手中的貨源不足，部分規格缺貨，同時現階段處于月中，錳鋼板資金壓力稍有緩解，同時原材料價格一直處于穩中震蕩過程，商家拉漲意愿濃厚。商家傳統心理，“買漲不買跌”或會為下游需求的釋放提供一個動力，為后期鋼市延續回暖起到促進作用。市場對未來加大改革所釋放的巨量紅利充滿了信心，本周，關于新城城鎮化具體措施和規劃也將和大眾見面，提高將繼續產生巨大的鋼材需求，有利于提振鋼市信心。與此同時， 關于環境保護治理的力度還在繼續加大，鋼鐵行業更是重點關注對象，因此，筆者認為，9Mn2V圓鋼商家對后期鋼市走勢的預期較好。筆者只是發表自己的觀點，真正的降庫存原因還要等鋼鐵PMI及12月上中旬的鋼廠內部庫存數據出臺才能得知，但是我們從以上三個方面來看，9Mn2V圓鋼或延續回暖態勢。下游行業的鋼鐵需求還在繼續下滑，北方地區戶外施工早已全部停止，相應需求降至冰點，鋼廠和貿易商紛紛將資源發往南方地區，使得我國當前鋼材庫存呈現北輕南重格局，制造行業還在繼續收縮，因此整體鋼鐵需求持續下降。

榆林16Mo3鑄造圓鋼

未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好

今年上半年，鋼材市場經歷了“過山車”行情，價格在5月中旬創下歷史新高后開始調整，隨著需求進入淡季，市場持續走弱，目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場的壓制和支撐因素并存，整體上漲動能較弱。
國內經濟復蘇力度減弱，經濟面臨放緩壓力，今年政府工作報告設定的經濟增長目標為6%，由于去年低基數，全年實現目標的壓力不大，4月底的政治局會議指出，要用好穩增長壓力較小的窗口期，下半年宏觀經濟的著力點或在于調結構和構建長期動能。
隨著經濟復蘇放緩，疫情之后鋼材需求高點已過，下半年需求強度將弱于上半年。具體來看，短期內建筑施工進入淡季，建材需求季節性轉弱，中期基建投資增長乏力，房地產先行指標表現不佳，疊加政策持續調控，房地產投資后勁不足，下半年建筑業鋼材需求不樂觀；制造業中，汽車、挖掘機等行業產銷增速出現下滑，下半年，外需回落、內需復蘇將達高點，制造業的用鋼需求擴張放緩，造船、機器人等高端設備制造業表現較好，將貢獻鋼需增量。

未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好

目前鋼鐵生產成本仍在高位，主要原料中，鐵礦石價格較前期高點下跌幅度不大，焦炭價格基本處于年內高點，據蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價格測算，6月25日，生鐵成本指數為187.1點，為年內新高，鋼材價格較前期高點下跌已近兩成，主要鋼材品種的盈利大幅收縮，個別品種出現虧損情況，鋼材價格的成本支撐漸強。
另外，在碳減排背景下，國內鋼材供應的收縮預期仍存。前期由于大宗商品價格過快上漲，下游成本壓力加大，并一定程度上傳導至居民消費價格，不利于經濟向常態復蘇，政策對碳減排和調控大宗商品價格做了再平衡，針對鋼鐵行業提出了保供穩價。而在中長期，碳達峰、碳中和終究是鋼鐵行業繞不開的問題，下半年如果需求有明顯減緩，市場預期碳減排或重回政策重心，政策性的減產對市場形成支撐。

未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
不過，盡管鋼材價格連續調整，目前價格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初，發改委提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作，政策對于穩定大宗商品價格的導向未有改變，下半年政策性限產是否會實質性加強還存在較大不確定性。
鋼材市場進入后半場，下半年上漲動能較弱
商品市場逃不出周期的宿命，鋼材亦不例外。疫情之后，國內鋼材需求持續上行約一年時間，鋼材價格同時波動上漲，5月中旬創下歷史新高后已明顯回落。

未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好
根據宏觀經濟恢復情況和鋼鐵下游領域表現，本輪需求擴張的高點已過，全球貨幣流動性已至拐點，鋼材市場的此輪周期也已進入后半場，下半年整體供給偏寬松，政策穩定大宗商品價格的導向未變，市場表現預計中性偏弱，鋼價難有趨勢性的上漲。需求是影響市場走勢的關鍵因素，在供需壓力階段性轉弱，而支撐因素增強時，市場或有階段性反彈。

榆林16Mo3鑄造圓鋼

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質性能化學成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現 變形。
彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能（特別是彈性極限、強度極限、屈強比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質性能化學成分
根據GB/T 13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照中國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質的高低。
60CrMnA 突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質性能化學成分
50CrVA少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
 30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質性能化學成分
55CrMNA彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
碳素彈簧鋼的碳含量（質量分數）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質量分數） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質量分數） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。