更新時間:2025-01-16 17:51:23 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 格瑞管業有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 400/噸 |
發貨期限 | 2天內 |
供貨總量 | 50000 |
運費說明 | 汽運 |
最小起訂 | 0.1 |
質量等級 | 1級 |
是否廠家 | 廠家 |
產品材質 | 碳素管 |
產品品牌 | 寶鋼 攀鋼 |
產品規格 | 10-536 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 10-536 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 0.19 |
產品顏色 | 可定制 |
質保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領域 | 全國 |
是否進口 | 否 |
產品 酸洗鈍化無縫鋼管 | 產品表面 可定制 |
生產工藝 熱軋管 | 計重方式 過磅 |
是否加工 可酸洗配件 | 連接方式 焊接式 |
酸洗鈍化無縫鋼管炎熱的夏季即將來臨。從數據看,貿易戰談崩后,盡管出口影響現在還太不明顯,對今后的的影響將非常大而且長久。從宏觀政策上說,中央在4月份召開的會議提出了去杠桿,央行在貨幣工作會議上提出了要管好供給的總閘門。“去杠桿”與“管好供給的總閘門”這兩個詞,已經有半年沒提到過,酸洗鈍化無縫鋼管說明我們面對著一定的問題。做出上述分析后,馬力強調,在經營中,大家需要關注進入夏季需求后季節性萎縮帶來的不利影響,需要關注持續高產帶來的供給壓力,需要觀察我國中美貿易戰徹底升級后總體宏觀政策取向問題是否發生變化。綜合判斷,經過3-4月份的高位運行,如果沒有強力度政策出臺,在短期內的5,6月份,對鋼材價格持相對偏謹慎的態度。這期間,國內鋼材市場將逐漸承壓,價格存在一定的下滑壓力,呈現震蕩下滑的可能性較大,大家應該有所警惕。
酸洗鈍化無縫鋼管節后庫存增加有限,主要因素是節假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場將有資源到貨,據商家反饋的到貨計劃,約4-5萬噸,屆時庫存壓力適中。商家表示,從年前部分下游工地緊趕工期,采購時間較晚等情況,可以預計節后下游需求恢復或有所延后,加之陰雨天氣的影響,對節后市場價格并不十分看好,均表示將采取落袋為安為主。根據調研統計樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲訂貨量、正常月代理集中到貨將達到22萬噸,考慮到節假日期間進出庫以及船只運輸停止、部分鋼廠庫存偏低、部分冬儲資源發貨延期等因素影響,預計未來2-3周,本地市場庫存將處于逐步增加過程,考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲(預計下游工地開工時間將在2月底至3月初)等因素,后期供需壓力將增大,市場價格將受到一定的壓制,大幅上漲勢頭或難以出現。此次調研的倉庫樣本主要涵蓋:天祥碼頭、溫州港等2個建筑鋼材倉庫。截止至18日,統計2個倉庫樣本中建筑鋼材倉庫總量約為8萬噸,其中螺紋鋼庫存約為7.4萬噸,線材盤螺庫存量約為0.6萬噸,合計同比增加約為0.6萬噸。
酸洗鈍化無縫鋼管鈍化的用途由于鋅的電位比鐵低當鍍鋅的無縫鋼管受到腐蝕介質浸蝕時鋅首先腐蝕而保護了鐵。特別是鍍鋅層經過鉻酸鈍化處理生成一層光亮而美麗的鈍化膜后不僅顯著提高了鍍鋅層的防護性能而且提高了鍍鋅零件的外觀裝飾性。因此鍍鋅層廣泛地應用于機械工業,電子工業,儀表工業和輕工業等許多領域中。鋅鍍層在大氣條件下對無縫鋼管為陽極性鍍層,經彩色鈍化后,明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止無縫鋼管的腐蝕,其鍍層價格低廉。
酸洗鈍化無縫鋼管價格難有大幅,或穩中有降。以62%品位鐵礦石為例,2017年年初,鐵礦石價格穩步增長,但2月下旬開始急速下跌,由95美元/噸跌至6月中旬的54美元/噸,跌幅超過40%,之后價格再次回升,并于8月下旬上漲至79美元/噸,隨后又跌至58美元/噸;2017年10月開始,鐵礦石價格一路上行;2018年1~9月,進口鐵礦石價格水平整體下行;截至2018年9月底,62%品位進口鐵礦石價格為76美元/噸,較年初下跌12.32%。2018年1~9月,淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG產量分別為2.84億噸、2.16億噸、1.83億噸和1.43億噸,分別較上年同期變動3.85%、4.33%、7.89%和-0.42%,主流礦山產量仍處于擴張通道。截至2018年9月底,國內主要港口進口鐵礦石庫存為1.40億噸,同比增長7.18%。雖然進口鐵礦石港口庫存增速明顯回落,但****規模仍處于歷史高位,進口鐵礦石供應寬松的基本面仍未改變。近段時間,特別是進入11月份以后,鋼材價格出現急速下落。鋼材價格加速回落主要原因為:一是市場需求的釋放受限,長材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響,板材方面主要受下游用鋼制造業需求疲軟(機械、汽車、造船等主要用鋼行業產銷量持續下行)等因素影響;二是市場供給的持續攀升,受鋼材價格高、利潤空間大和后期錯峰限產預期等因素影響,近六個月來全國粗鋼產量均保持在8000萬噸以上的較高水平,10月全國粗鋼產量達8255萬噸,與去年同期相比增長9.1%,該產量創出歷史新高。三是市場心態的微妙改變,由于今年京津冀地區鋼鐵行業秋冬季環保限產的調整,后期市場供給預期偏松,與去年一刀切形成明顯反差。