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1.2mm防裂貼
2025-06-03 01:13:49 ip歸屬地:烏蘭察布,天氣:晴,溫度:6-18 瀏覽次數:5 作者: 鼎諾土工材料(烏蘭察布市分公司)
以下是:1.2mm防裂貼的產品參數
產品參數
產品價格3.3/平米
發貨期限2
供貨總量578632
運費說明包郵
小起訂20
質量等級一級
是否廠家
產品材質高分子
產品品牌鼎諾
產品規格1.2-2.0mm
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號15-25kn
可售賣地泰安
產品重量1500g
產品顏色黑色
質保時間長期
外形尺寸25cm-1m
適用領域公路 瀝青路面 防裂 加固
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率103
工作溫度20度
厚度1.2mm-2.0mm
基布種類機織布-編制布
抗拉強度15kn-25kn
運輸方式汽運,配貨,物流等
以下是:1.2mm防裂貼的圖文視頻
1.2mm防裂貼
  • 1.2mm防裂貼
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【導語】:在內蒙古烏蘭察布市采購1.2mm防裂貼請認準鼎諾土工材料(烏蘭察布市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:王經理-【18762195566】,地址:磁窯高新技術開發區)。 內蒙古自治區,烏蘭察布市 2003年12月,經國務院批準,烏蘭察布盟正式撤盟設市。烏蘭察布為蒙古語,意為“紅色的山口”,已有6000余年的文明史,是中國古代北方文明的重要發祥地、也是草原絲路和萬里茶道的重要節點,孕育出了察哈爾文化和杜爾伯特文化。是“一帶一路”和中歐班列的非省會樞紐節點城市,也是重點建設的23個物流樞紐載體城市之一。市內有5條高速公路、6條鐵路,1座機場,是西北地區向東南出海的必經之地,是連接華北、東北、西北三大經濟區的交通樞紐,也是中國通往蒙古、俄羅斯和歐洲的重要通道。境內擁有輝騰錫勒高山草甸草原、杜爾伯特大草原、烏蘭哈達火山草原等景點。;被命名為衛生城市,入選中國特色農產品優勢區名單,還被評為全國雙擁模范城(縣),并成為文旅康養城市聯盟共同發起城市之一。





防裂貼路面貼縫帶與道路密封膠相比有一定的局限性,有以下不足之處:1、面層貼縫帶屬于性養護產品,僅適用于因面層本身引起的路面自然裂縫,基層引起的反射裂縫應處理基層后再使用。并且面層貼縫帶適用于裂縫寬度不大于0.5cm細微裂縫,對于裂縫寬度大于0.5cm的裂縫若使用貼縫帶處理,經過一段時間后有貼縫帶被撕裂現象,所以這種裂縫宜采用密封膠灌縫。2、對于較為粗糙的路面上的裂縫也不適合采用貼縫帶處理,因為由于路面粗糙致使貼縫帶與路面不能完全充分結合,尤其是雨后貼縫帶容易脫落。3、受天氣和氣候限制,下雨前不宜施工,因為剛施工后的貼縫帶未經行車充分碾壓,與路面還未充分結合,一旦雨水滲入,貼縫帶容易脫落。雨停后需等裂縫干燥后方可貼縫施工,否則裂縫內水分蒸發不出來,也易出現貼縫帶容易脫落現象。4、成本較高。對于不規則的散亂的裂縫如采用較寬的貼縫帶成本會更高。可見,貼縫帶與道路密封膠各有優缺點,在施工中應根據不同的路段不同的路況采用不同的處理方法。總之,瀝青混凝土路面養護中貼縫帶的應用,體現了養護工作方針“為主,防治結合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命,防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用,在瀝青混凝土路面裂縫較輕時,貼縫處理是成本低、速度快、效果好、同車快的一種有效途徑,是有效延長路面使用壽命的科學養護技術,隨著貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應用,將進一步取得良好的經濟效益和社會效益。

防裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格(2)裂縫處理:寬度在5—19mm之間的裂縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區域,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。對于高度不同的裂縫及下陷的區域,必須進行找平處理。對于橋面、路面的突起,必須進行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無黏性物面朝上,以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規則的裂縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處,要形成50~60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面,并采用小型壓實設備壓實,不能有氣泡、皺褶和鼓起現象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后,避免對抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫,由于環境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復作用,在瀝青加鋪層的相應位置上產生的裂縫。產生反射裂縫的力學機理,通常認為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側道面由于交通荷載作用產生的垂直方向的相對位移;水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產生的水平方向的位移。根據研究發現 ,在下部結構足夠穩定和預期荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產生的水平位移,使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產生較大的拉應力。而瀝青混凝土在低溫時不宜變形,當拉應力超過瀝青混凝土的抗拉強度時,即出現開裂。在溫度應力和車輪荷載的綜合作用下,裂縫不斷向上開展,反射到加鋪層表面上來。

防裂貼自粘瀝青路面抗裂貼具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,采用小型壓實設備穩壓后,與路面粘結更加牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。將本公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。本公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼的投入少,收益快,給道路養護工人帶來了很多便利,加快了他們有效作業,此外自粘瀝青路面抗裂貼也給養護單位獲得了有效收益。歡迎新老客戶訂購自粘瀝青路面抗裂貼。抗裂貼產品特點:因為抗裂貼具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,可以有效的減緩道路結合處和裂縫處的作用力,延緩反射裂縫的產生,延長道路使用壽命,降低裂縫在路面中擴展和向上反射,降低了道路的修復周期和養護的成本。同時也是半剛性基層收縮裂縫修補理想的材料。

防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。由于防裂貼具有較強的抗拉強度,尤其是在瀝青面層中的應用,可以提高面層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區域產生裂紋,在裂紋(伸縮縫)處的應力集中,經防裂貼的傳遞而消失,裂紋(伸縮縫)也不會發展到面層而破壞路面。用瀝青路面灌縫膠灌縫工藝代替傳統的瀝青灌縫工藝,處理瀝青路面裂縫,是目前公路養護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性等特征的限制,修補后的裂縫很快就會重新開裂。這一問題的存在,加重了路面養護維護的工作量和材料成本。而路面灌縫膠灌縫工藝在材料性能上克服了傳統瀝青材料存在的缺陷。瀝青路面灌縫膠材料特點,瀝青路面灌縫膠其主要成分為改性瀝青和熱塑橡膠的復合材料,主要特點是高溫下的低粘性和低溫下的高彈性。根據使用地區的環境氣溫,該產品可分為高溫型、常溫型、低溫型和嚴寒型。

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