處置基層，原板塊破碎，新鋪中間層，后攤鋪瀝青面層工藝流程：基層處治板塊破碎碾壓撒布透層油撒布石屑碾壓（攤鋪水泥穩定碎石基層/ 瀝青穩定碎石基層）攤鋪瀝青面層碾壓。其中，由于公路等級不同，在石屑層和瀝青面層之間可以設置水泥穩定碎石層或瀝青穩定碎石層。該工藝適用于路面大面積已遭破壞、喪失了整體承載能力，斷板率較高（20% 以上）或已不能達到結構強度要求的情況。該方案一般是利用特殊施工機械，在對局部破壞嚴重的基層進行處治后，將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑（通常，底部不超過37.5 cm，中間不超過22.5 cm，表面不超過7.5 cm），采用z 型壓路機碾壓后作為新路面結構基層或底基層。碾壓完畢，要及時撒布透層油，目的在于穩固表面碎石，防止形成滑動層。撒布完透層油，及時撒布小石屑，用輪胎壓路機碾壓穩定，然后再加鋪新的瀝青面層。路面白改黑抗裂貼的兩個關鍵問題，也是難點問題：一是治理和防止水泥路面裂縫的反射問題；克服反射裂縫可以采用鋪設抗裂貼，橡膠瀝青應力吸收層和橡膠瀝青混凝土上面層，從設計上可以反射裂縫擴展的程度。但通過已完成的項目觀察，還不能完全避免反射裂縫病害的發生。因而施工前，加強水泥混凝土路面病害處治是一項不可或缺的程序，是減少反射裂縫基礎性的措施。調查工作必須予以高度重視，是設計、施工與監理的主要控制項目。
抗裂貼使用方法 ：表面處理1、粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5-19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19-50mm之間的裂(接)縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域，必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或找平處理至平整。防裂貼施工環境狀況：1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。2、如表層溫度低于10℃建議使用溫火烤抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。3、在鋪設過程中若出現重疊時，重疊長度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。4、建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。5、鋪設完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。抗裂貼正確鋪設后，應緊密結合上面層的施工，避免受潮和雨淋。鋪設抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。在抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。
抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在鋪設熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩定性形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求。抗裂貼具有以下幾個作用：加筋作用。抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。消能緩沖作用。抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防滲作用。抗裂貼鋪設在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。自粘性能。該產品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩壓后，與路面粘結更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。
白改黑防裂貼方案一般有四種 ①修復原路面并設應力吸收層 ②老路碎石化加鋪瀝青面層 ③挖除老路面后新建復合式路面 ④挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時.費工.成本高.對環境污染大. 基層抗裂貼在施工過程中避免了以上的弊端.只要把原水泥路面清掃干凈.用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可.可以直接把原路面作新路面基層用。抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由1.5mm或2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起，抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料，是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。抗裂貼施工要求：1、必須粘付在表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。4、寬度超過50mm的裂縫或坑槽，先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域，必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起，進行清理或找平處理至平整。