以下是:變壓器測試臺,大電流發生器直銷廠家的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 555/臺 |
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發貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 含運費 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | 0.05 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋁合金 |
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產品品牌 | 青島天正華意電氣 |
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產品規格 | 158 |
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發貨城市 | 青島 |
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產品產地 | 青島 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | TH |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 16 |
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產品顏色 | 白 |
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質保時間 | 三年 |
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外形尺寸 | 158 |
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適用領域 | 電力電氣 |
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質量認證 | 9000 |
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產品功率 | 10 |
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工作溫度 | 45 |
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安徽滁州變壓器測試臺變壓器額定參數設置”窗口里面預置有關背景參數,如額定電壓、額定電流、額定容量、變比、頻率、校正指數、當前試驗溫度等信息,其中僅紅色窗口標識數據可以錄入,黑色窗口為計算結果,不能錄入。經過設置的參數根據需要作為背景信息提供(錄入)給試品。然后,在“標準值設置”中的紅色窗口填入標準電壓值、標準電流值、功率因數值等信息,程序會自動計算出相關標準參數,如三相線電壓(相電壓)算數平均值、感性相位角、實測有功損耗、實測空載電流、折算后的空載電流、折算后的空載損耗等參數。3> 參數下載接線正確并且參數設置好后,用戶即可下載參數給下位機。用戶注意:當進行參數下載前,用戶應首先使被校驗測試儀進入“準備測試狀態”,要注意電流方向應按圖5-1中所示。確認被試儀器進入“準備測試狀態”后,用戶可點擊“參數下載”按鈕進行參數下載,下載同時,校驗裝置會對上位機與下位機通信情況自動進行預判斷。4> 啟動標準信號輸出當線路連接正常,參數下載成功后,下位機狀態指示燈將變紅,用戶即可啟動下位機輸出標準電壓、電流、相位等信號,執行輸出中,下位機狀態指示燈將變綠。用戶注意:請檢定人員注意,在命令校驗裝置進行標準信號給出前,需保證和試品接線正確,校驗裝置的電壓輸出回路不能短路、電流輸出回路不能開路。5.2 負載損耗校驗工作5.2.1 接線圖圖5-35.1.2 操作過程1> 接線首先在被校驗儀器未啟動工作前(被試測試儀與校驗裝置都應提前預熱),按如圖5-3所示進行接線。需要注意電流方向應按圖5-3中所示。2> 操作上位機控制軟件,設定相應參數


安徽滁州變壓器測試臺本作業指導書適用于采用TH-2030型變電站三相一次通流加壓模擬帶負荷繼電保護向量檢測裝置應用于新建變電站投運前各電壓等級繼電保護相位的檢驗工作。2 總則2.1 TH-2030型變電站三相一次通流加壓模擬帶負荷繼電保護向量檢測裝置應用變電站投運前各電壓等級繼電保護相位檢驗工作應遵守的基本原則。 2.2 測試單位應根據作業指導和工程實際情況,參考典型案例試驗編制具體的測試方案。2.3 測試過程中使用的儀器、儀表的準確級及技術特性應符合相關要求。3 變電站試驗前應具備的技術條件3.1 變電站一次和二次設備安裝、調試、試驗工作已全部結束,驗收合格;3.2 具備完整并符合工程實際的圖紙及資料;3.3 核對保護裝置的整定參數,應該與設備實際參數相符;3.4 試驗所使用的儀器、儀表齊備且有檢驗合格證。4 注意事項4.1 工作前應按照《電網公司電力工作規程》完成相關的組織措施和技術措施。4.2 測試前,保護采用母線電壓互感器的線路應將線路隔離開關拉開;保護采用線路電壓互感器的線路應在線路一次斷引,防止將試驗電壓、電流加到輸電線路或試驗線路受感應電影響。4.3 為保證測試,測試過程中應保證試驗用的設備外殼可靠接地,裝置急停按鈕功能有效、可靠。



安徽滁州變壓器測試臺短路阻抗及負載損耗的測量原理負載損耗是一個重要參數,它對于變壓器的經濟運行以及變壓器本身的使用壽命,都有著極其重要的意義;而短路阻抗,它決定了變壓器在電力系統運行時對電網電壓波動的影響,以及變壓器發生出口短路事故時電動力的大小,同時短路阻抗還是決定變壓器能否并聯運行的一個必要條件。通過短路阻抗和負載損耗的測量,可以驗證這兩項指標是否在標準及用戶要求范圍內,同時還可以通過試驗發現繞組設計與制造及載流回路和結構的缺陷。短路阻抗及負載損耗的測量,應當在試品的一個繞組的線端施加額定頻率,且近似正弦的電流,另一個繞組短路,各相處于同一個分接位置。測量應在 50%~額定電流下進行;為避免繞組發熱對試驗結果產生明顯誤差,試驗測量應迅速進行;同時準確記錄試驗時繞組溫度。短路阻抗及負載損耗的測量與空載試驗的測量線路相同,只是測量中無需進行電壓波形校正;測量方法上的要求與 13.3~13.6 的規定完全相同。短路阻抗及負載損耗的測量接線見圖 8(a)、(b);對于額定電流很小的試品,儀表(電壓表及瓦特表電壓線圈)和電壓互感器的吸收電流在測量電流中不可忽略時,應將電壓取于電源,接線



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安徽滁州變壓器測試臺 高壓空載損耗測試高壓空載損耗測試界面及流程與低壓空載損耗測試基本相同,不同之處為高壓試驗啟動“中間變壓器”。空載損耗及空載電流的測量的原理(a)空載損耗及空載電流是變壓器運行的重要參數,通過測量驗證這兩項指標是否在 標準或產品技術協議允許的范圍內,以檢查和發現試品磁路中的局部缺陷和整體缺陷。空載損耗及空載電流的測量,應從試品各繞組中的一側繞組(一般為低壓繞組)線端供給額定頻率的額定電壓(應盡可能為對稱的正弦波電壓),其余繞組開路;如果施加電壓的繞組是帶有分接的,則應使分接開關處于主分接的位置;如果試品繞組中有開口三角形聯結繞組,應使其閉合。運行中的地電位處(分級絕緣變壓器其中性點、鐵心、拉帶等)和油箱或外殼應可靠接地。測量時變壓器的溫度應接近于試驗時的環境溫度。空載試驗時按圖6 的接線進行。單相變壓器參照圖6(a)和(b)的接線,三相變壓器參照圖 6(c)、(d)、(e)、(f)的接線;其中(f)為yn 或 zn 聯結繞組的接線;三相變壓器與單相變壓器空載試驗時,均需測量電壓方均根值、平均值和頻率;施加電壓以平均值(方均根值刻度)為準。


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