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景觀護欄鍍層質量測試 發布日期:2022/7/29 16:04:07 景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。 景觀護欄立柱的所有交通設施部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。 1、鍍鋅層附著量測試: 浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合,鋅附著量測試可采用三化銻法或鍍層測厚儀測試。 三化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。 2、鍍鋅層均勻性測試: 鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。 原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。 試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。



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甘肅定西一座大橋都會安裝哪些種類的護欄,甘肅定西橋梁景觀護欄是指設置于橋梁上的防護欄桿其目的是為了防止失控車輛越出橋外具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能按設置位置可分為橋側護欄、甘肅定西橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。 橋側護欄是安裝在橋梁外側的防護欄桿,人站在橋上觀光時,手扶護欄能給人以感,遮攔行人,防止其 掉入橋下,因此橋側護欄也可以稱為景觀護欄或人行道欄桿,通常情況下橋側護欄的造型比防撞護欄要精美,起到了美化橋梁的功能,使橋梁輪廓更加明顯。 人行、車道分界處護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車,提高了道路交通的性,改善了交通秩序,從而達到交通事故的發生。 通過按裝橋梁中央分離隔帶護欄,可以有效的分離雙向車流,比較結實、通透性好、強度高、具有一定的防撞作用,也稱為防撞護欄,車輛在發生事故時碰到護欄不至于沖破護欄跑到對向路面,造成更大損失和傷亡,同時具有一定的警示和引導作用。



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