寧波40鉻合金板零割廠家 山東中魯金屬期待與您合作~公司常年主營： 耐磨鋼板：nm360耐磨板，nm400耐磨板，nm450耐磨板，nm500耐磨板(3-100MM 合金鋼板：40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM) 彈簧鋼板：65Mn彈簧鋼板，60Si2Mn彈簧板，另有各種材質彈簧鋼帶(2-60MM 特厚鋼板：普板Q235B，錳板 Q345B(Q355B/16MN) ，碳結板45#(100MM-600MM 耐候鋼板：SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹 高強度鋼板：Q345高強板，Q460高強板，Q550高強板，Q690高強板 鍋爐容器板：20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板 萬噸庫存厚度0.1mm-600mm 切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設備數臺~！可為用戶切割各種特殊規格，圖紙加工、

合金鋼板40CR合金鋼是一種優質調質合金結構鋼，屬于優質低碳、低合金鉻、鉬、鎳表面硬化鋼。油淬火和回火硬度為 28-34 HRc。GB 40CR 鋼 退火交貨硬化小于 250HB。40CR 具有較低的碳含量范圍，因此 GB 40CR 合金鋼具有良好的焊接性。化學成分相當于40Cr合金結構鋼熱處理相關40CR合金結構鋼的退火緩慢加熱至850℃并留出足夠的時間，讓鋼充分加熱，然后在爐內緩慢冷卻。40CR合金鋼達到MAX 250 HB（布氏硬度）。40CR合金結構鋼的淬火緩慢加熱至880-920°C，然后在此溫度下充分浸泡后在油中淬火。工具一達到室溫就回火。機械性能退火后的GB 40CR合金鋼的力學性能列于下表應用GB 40CR 鋼廣泛用于汽車和工程行業的刀柄和其他此類部件的各種應用。典型應用如閥體、泵及管件、軸、高負荷車輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等。

40cr合金鋼板的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。40cr合金板經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，合金鋼板這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

40cr合金鋼板機械性能試樣毛坯尺寸（mm）：25熱處理：次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度（℃）：-回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油抗拉強度（σb/MPa）：≥980屈服點（σs/MPa）：≥785斷后伸長率（δ5/%）：≥9斷面收縮率（ψ/%）：≥45沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤Cr與45#鋼的區別45鋼屬于GB699“（優質）碳素結構鋼”，40Cr屬于GB3077“合金結構鋼”。區別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高，淬火（或調質）處理后40Cr的強度、硬度、沖擊韌性等機械性能也明顯比45鋼高，但也是由于淬透性強，在淬火時40Cr的內應力也就比45鋼大，同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂，40Cr淬火時大多選用導熱性較低的油作為淬火介質（有時也用雙液淬火法，俗話叫水淬油冷），而45剛則用導熱性較高的水作為淬火介質。40cr合金板特性：中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。40cr合金鋼加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，40cr合金鋼具有****的綜合力學性能。40cr合金鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。40cr合金板經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

合金鋼板；35CrMnSi鋼也是淬透性較好的材質，經適當的熱處理后可得到強度、硬度、韌性和疲勞強度較好的綜合力學性能，能適應采煤生產較復雜的工況條件。Si－Mn－Mo系準貝氏體鋼是國內科研單位研制的新型截齒刀體材料的一種，其特點是經過合金成分的合理設計，使材質具有較好的熱處理工藝性能，熱處理后使鋼的強度、韌性、耐磨性能滿足截齒力學性能要求。42CrMo鋼強度高、淬透性高、韌性好、淬火變形小、在高溫時有高的蠕變和持久強度等特點。42CrMo鋼經熱處理后，有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。山東艾德使用的就是42CrMo鋼，在全國各大煤礦企業使用過程中，反映良好，優于其他國產截齒，達到進口水平。在這里提示，能夠適合截齒工況條件的鋼種還有很多，各大煤礦且也在選擇截齒的過程中可根據截齒種類及具體工況選擇合適的截齒刀體材質。數控折彎機模具，在金屬鈑金加工行業中應用非常廣泛，是折彎機用來加工金屬鈑材的一種常用工具。折彎機模具主要可以分為兩大類，一類為上模(凸模)及其附件，一類為下模(凹模)及其附件。其中上模組件包括上模夾具，上模，模柄，模頭等。

合金鋼板滲碳滲碳是指使碳原子滲入鋼表面層的過程。滲碳后必須進行淬火才能充分發揮滲碳的有利作用。滲碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲勞強度，并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性，使工件能承受沖擊載荷，延長零件的使用壽命。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量低于%)。滲碳工藝廣泛用于飛機、汽車和拖拉機等的機械零件如汽車齒輪、軸、凸輪軸等。齒輪常用材質碳淬火后齒輪加工用PCBN刀具方案連續切削工況：滲碳淬火后加工齒輪BN-H05材質，表面粗糙度可達到，尺寸精度保證在±微米之間，同時還可提供CBN涂層BN-H05 C25，使淬火鋼齒輪表面粗糙度變差的時間一倍。中等斷續切削工況：滲碳淬火后硬車削齒輪BN-H10材質，由于被加工工件與不斷受沖擊，必須選擇抗沖擊韌性強的PCBN，BN-H10材質，不僅可承受斷續切削的沖擊，而且壽命較長，若采用修光刃，粗糙度變差的時間可以進一步。