絎磨油缸管和冷拔管表面有一層油,在冷拔過程中,會有油潤滑和擠壓,使原來的大直徑變小,直徑和壁厚的機械能發生變化!絎縫筒管大多也是冷拔管,因為精度公差范圍比普通無縫管小,精度接近普通無縫管!冷拔用絎縫機和無縫管絎縫機也需要用油,其功能可以提高平整度和金屬本身部分等!絎縫管和冷拔管沒有特殊要求,也有交叉使用!因為它的平直度和光滑度都能達到 標準以內,肉眼幾乎是一樣的!只是不同的加工技術!絎縫油缸管和冷拔管的共同特點是尺寸精度高、表面光潔度好的精密無縫管,適用于機械結構和液壓設備。采用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備,可大大節省加工時間,提高材料利用率,提高產品質量。研磨管
冷拔油缸管的特性:1.較小的外徑 2.精度高,可做小批量生產3.冷拔產品精度高,表面質量好 4.鋼管的橫截面積比較復雜。5.鋼管性能較好,金屬致密。 冷拔油缸管由于表層存在殘余壓應力,有利于封閉表面微裂紋,阻礙沖蝕擴展。因此,可以提高絎縫管的表面耐蝕性,延緩疲勞裂紋的產生或擴展,從而提高絎縫管的疲勞強度。通過滾壓成形,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,提高了絎縫管內壁的耐磨性,避免了磨削燒傷。軋制后,表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。軋制是一種無屑加工,它利用金屬在室溫下的塑性變形,使工件表面的微小不平整度變平,從而改變工件的表面結構、力學性能、形狀和尺寸。因此,這種方法可以同時達到精加工和強化兩個目的,這是磨削所不能達到的。無論采用何種加工方法,零件表面都會出現微小的不均勻的刀痕,并且會出現錯峰錯谷。滾壓加工原理:利用金屬在室溫下的冷塑性特點,通過滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表面的金屬產生塑性流動,填充原有的殘余槽,降低了工件的表面粗糙度。由于軋制表面金屬的塑性變形,表面組織冷硬化,晶粒變細,形成致密的纖維狀,形成殘余應力層。提高了硬度和強度,從而提高了工件表面的耐磨性、耐腐蝕性和相容性。軋制是一種無切削的塑性加工方法。研磨管
珩磨管加工的工作原理研磨管
珩磨時,砂條上的磨粒以一定的壓力、較低的速度對工件表面進行磨削、擠壓和刮擦。砂條作旋轉運動和上下往復運動,使砂條上的磨粒在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復的網紋(如圖1所示),與內孔磨削相比,珩磨參加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小。珩磨的切速低,僅為砂輪磨削速度的幾十分之一,在珩磨過程中又旋轉加大量的冷卻液,使工件表面得到充分冷卻,不易燒傷,加工變形層薄,故能得到較細表面粗糙度。
目前公司生產品種規格為:內徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術條件為:內孔精度H5—H10.內孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn 27SiMn及部分低合金鋼.標準GB8713-88。 絎磨生產主要設備:350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺拔機 行程12米, 拔制力為350噸。并有立式珩磨機2臺,臥式珩磨機2臺。研磨管
產品主要用途:液壓、汽動缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據客戶的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。