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因為自動化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要，鋼制托盤也開始和堆垛機，輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機的使用與叉車差不多，需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運行以及在agv小車上的運輸。倘若在輸送線上，我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間，滾線與滾線之間的間隙，否則的話托盤支腿會卡進縫隙，從而無法完成正常的運行；agv小車搬運鋼制托盤是通過將其頂起來的方式，那么托盤的底部如果依舊設(shè)計為川字底就不行，需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案，生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年，擁有豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗，近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項目，廣大客戶如有需要，可隨時致電我司。
金屬托盤在采購中有多重不同的影響因素，不同的廠家對于金屬托盤的尺寸要求是不同的。金屬托盤的載重大多都是比較高的，但是不同的材質(zhì)以及厚度在載重上也會有要求，有些廠家對于載重的要求會更高。有些廠家是用于墊貨，有些是用在碼垛，還有一些廠家是用在周轉(zhuǎn)上。鋼制托盤組成：1、托盤面板：該托盤折邊共有19個折邊，相比市面上的13折邊面板以及同規(guī)格的方管承載要好，通過多次承載實驗表明，該19折邊的托盤面板承載是同規(guī)格（厚度）面板的1.3-1.5倍左右，有效的提高的托盤面板的承載能力。2、托盤支持撐腿：托盤支持腿是在鋼材廠定制的25*75的方管通過二氧化碳保護焊焊接而成，并且整個托盤腿是通過切角一根焊接而成，并非市面上見到的拼焊而成的。托盤腿采用25*75方管是為了增大托盤腿與地面以及貨架的接觸面積，提高托盤承載力。
倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家依靠數(shù)字化管理，可變換多種生產(chǎn) 江蘇南京木托盤模式，能夠高品質(zhì)、率的解決大批量以及定制化生產(chǎn)要求。我們不斷在 江蘇南京木托盤領(lǐng)域探求，注重前沿科技、創(chuàng)新和 江蘇南京木托盤產(chǎn)品研發(fā)，倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家注入源源不絕的新鮮生命力；致力為廣大客戶提供高品質(zhì)、多元化的專業(yè) 江蘇南京木托盤產(chǎn)品和服務(wù)。倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家成長的過程，就是服務(wù)客戶和客戶一起不斷成功的過程。我們用心做好每一件事，滿懷信心迎接每一次的挑戰(zhàn)。
倉儲業(yè)的發(fā)展可以追溯到上個世紀八九十年代。八十年代末九十年代初期，德國和香港的企業(yè)率先在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司，主要生產(chǎn)金屬托盤等倉儲設(shè)備。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，漸漸中國的倉儲業(yè)也發(fā)展起來的了。隨著國內(nèi)制作技術(shù)的逐漸完善，更多的外資企業(yè)為了節(jié)約成本，都會選擇購買中國的托盤，因此，中國倉儲業(yè)的發(fā)展更加迅速了。金屬托盤又稱鋼托盤或鐵托盤，如今金屬托盤已經(jīng)被廣泛應用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。金屬托盤堅固耐用，無須保護，極長的運用壽命，外表鍍鋅或靜電噴塑處理，鋼托盤廠家選用優(yōu)異特種型材制作，抗拉強度高，資料耐性好，不生銹，不腐蝕，克服了木托盤的粗笨易環(huán)，克服了紙托盤的怕水，怕曬，克服了塑料托盤的貴重和高溫變形老化。它克服了很多的缺陷而聚多方長處于一身，故它必將托盤潮流。
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