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路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強度應選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
鋼塑土工格柵：1號接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動不當；3.脫離；4.嵌入。
粘結方式：土工格柵能有效粘結瀝青路面，使其不容易發生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會發生支座變形，有效延長了瀝青路面的使用壽命
交錯模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會導致兩種材料相互交錯。
為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。
采用嵌入方式：作為嵌入區域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應力的情況下，這種模擬可能足夠準確。
鋼塑土工格柵主要用于公路、云南普洱本地鐵路、云南普洱本地煤礦、云南普洱本地水利、云南普洱本地電力、云南普洱本地水土保持、云南普洱本地環境綠化和基礎設施建設。已廣泛應用于高速公路、云南普洱本地鐵路等多項 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評。
雙向土工格柵是以聚丙烯、云南普洱高密度聚乙烯為原料，經特別的擠壓，雙向拉伸而制成。可減少所需的結構性填土，均勻荷載分布，具有較高的雙向拉伸模量和抗拉強度，較高的抗機械破壞能力，耐久能力。
開挖基床：設置砂墊層(高差不大于10厘米)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應于主要受力方向一致，縱向搭接15-20厘米，橫向10厘米，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵每隔1.5-2米用U型釘固定地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
雙向土工格柵的質量檢測方法：
一、云南普洱取樣
在同批塑料土工格柵產品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二、云南普洱外觀
在自然光線下距產品0.5米目測。
三、云南普洱尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。
四、云南普洱每延米拉伸強度的檢測
試樣狀態調節與試驗的標準環境。樣品應在溫度（20±2）℃ 環境下至少12小時，并在該環境狀態下進行試驗。
五、云南普洱設備
設備為拉力試驗機，讀數精度為1.0N。
六、云南普洱樣品的制備
雙向土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250毫米。
土工格柵工程應用領域：
主要應用各種鐵路路基、云南普洱當地公路路基、云南普洱當地橋臺、云南普洱當地引道、云南普洱當地碼頭、云南普洱當地水壩、云南普洱當地渣場等的軟土地基加固、云南普洱當地擋墻和路面抗裂工程等領域。
土工格柵工程作用：
1、云南普洱當地橫向（縱向）拉伸輕度大、云南普洱當地國標格柵基本無變形、云南普洱當地能適合各類環境的土壤，完全復合高等級公路中的高大擋墻使用。
2、云南普洱當地能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、云南普洱當地咬合作用、云南普洱當地極大程度的增強地基的承載力、云南普洱當地有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、云南普洱當地與傳統格柵相比更具有強度大、云南普洱當地承載力強、云南普洱當地抗腐蝕、云南普洱當地防老化、云南普洱當地摩擦系數大、云南普洱當地孔眼均勻、云南普洱當地施工方便、云南普洱當地使用壽命長等特點。
4、云南普洱當地更適應于深海作業、云南普洱當地堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、云南普洱當地耐腐蝕性能差、云南普洱當地使用壽命短等技術難題。
5、云南普洱當地能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、云南普洱當地破壞而造成的施工損傷。
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