目前我國正積極發展鋼結構行業。首先，積極擴展建筑鋼結構用大口徑螺旋鋼管的品種，提高產品性能。包括優質焊接結構鋼、遼寧丹東高強度優質厚板、遼寧丹東當地熱成型管材、遼寧丹東當地優質可焊鑄鋼等；擴大冷彎型鋼和熱軋H型鋼的品種和規格，包括大截面冷彎管材、遼寧丹東本地大截面H型鋼和輕型H型鋼等；合理推廣采用耐候鋼、遼寧丹東當地耐火鋼、遼寧丹東附近Z向鋼和藥芯焊條等。其次，大力推動建筑鋼結構的發展，進一步提高其應用技術水平。 我國的螺旋管結構應用要晚于西歐、遼寧丹東同城北美和日本，但是近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、遼寧丹東本地上海體育館、遼寧丹東本地虹口體育館、遼寧丹東當地廣州體育館、遼寧丹東本地首都機場新航站樓、遼寧丹東成都雙流機場新航站樓、遼寧丹東廣州新白云機場航站樓、遼寧丹東附近濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程；廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。

做為向工業強國邁進的中國來說，各項技術要求也逐步提高，螺旋管是中國工，農業建設中不可缺少的主力軍，各行各業對螺旋管的技術要求也越來越嚴格，相對于生產廠家來說螺旋管各方面護理工作也要提高。 螺旋鋼管的存放方法，會影響它的使用壽命 螺旋鋼管是以螺旋鋼卷為原料制成的螺旋焊縫鋼管，其經常被加熱和擠壓，并通過自動雙絲雙面埋弧焊工藝進行焊接。 螺旋鋼管將帶鋼送入焊接管單元。 在經過多輥軋制后，將帶材逐漸卷成具有開口間隙的圓形管坯。 調整壓輥的縮徑以將焊接間隙控制在1?3mm，并使焊點的末端平齊。