球墨鑄鐵管被稱為“兩個(gè)里”金屬，意思是球墨鑄鐵具有鑄鋼的強(qiáng)度，也有鑄鐵優(yōu)異的抗腐蝕性， 球墨鑄鐵管與鑄鐵（灰鑄鐵）的比較 與鑄鐵相比，球墨鑄鐵在強(qiáng)度方面具有 的優(yōu)勢(shì)，球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k。而鑄鐵的抗拉強(qiáng)度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k，而鑄鐵并沒(méi)有顯示出屈服強(qiáng)度。并且終出現(xiàn)斷裂，球墨鑄鐵的強(qiáng)度-成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。 4、管道水壓試驗(yàn)，給水管道鋪設(shè)完畢后。采用離心鑄造工藝鑄造球墨鑄鐵管以球墨鑄鐵為材質(zhì)，它兼有鑄鐵的良好抗腐蝕性能和鋼材的良好綜合機(jī)械性能，其綜合費(fèi)用低于鋼管，使用壽命則為鋼管的3--5倍。與連續(xù)鑄造灰口鑄鐵管相比，連續(xù)鑄造鑄態(tài)球墨鑄管，因管壁減薄，質(zhì)量減輕達(dá)20%之多，而離心鑄造球墨鑄管因管壁更薄質(zhì)量減輕達(dá)35%一40%以上。這不但在制造時(shí)節(jié)省了大量鑄造生鐵等原材料和能源，又因?yàn)閱挝毁|(zhì)量鑄鐵管在施工時(shí)鋪設(shè)管道距離相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)其制造成本偏高也做了補(bǔ)償;還由于管壁雖薄，承受壓力和輸送能力得以提高，使用中可以以較小口徑管代替較大口徑灰口鑄鐵管，從而降低了工程造價(jià)，也保證了使用的性。其型式多樣的橡膠圈柔性接頭，既有利于安裝和維修，也具有較強(qiáng)的抗震能力。必須進(jìn)行管道系統(tǒng)的試壓工作。這是管道工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)。在水壓試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：受成品材，原材料市場(chǎng)跌價(jià)影響。鋼廠采買(mǎi)積極性較低，在采鋼廠稀少且壓價(jià)意向大。市場(chǎng)成交偏淡，加上成本支撐減弱，多數(shù)地區(qū)鑄造生鐵售價(jià)陸續(xù)下調(diào)，在成本，需求均兩弱的背景下。商家心態(tài)不樂(lè)觀。球墨鑄鐵管是材質(zhì)分類，承插鑄鐵管是連接方式分類，按其所用的材質(zhì)不同可分為：灰口鐵管，球墨鑄鐵管及高硅鐵管，離心球墨鑄鐵管采用的水冷鑄造設(shè)備和工藝，通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO2531標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)和檢驗(yàn)。確保每根鑄管具有良好的機(jī)械性能和較長(zhǎng)的使用壽命。以精良的設(shè)施裝備，雄厚的力量，科學(xué)的管理體系為支撐。離心球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管，給水球墨鑄鐵管。消防球墨鑄鐵管。

球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等，稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個(gè)主要用途1：壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們?cè)臁⒃O(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2：汽車應(yīng)用就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。