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因鍍鋅鋼板表面呈銀白色，又稱“白鐵皮”，是由普通鋼板鍍鋅制成，厚度為0.5-1.5MM。由于它的表面由鍍鋅層保護，起到了防銹作用，所以一般不需再刷漆。在一些工程種多使用鍍鋅鋼板卷材，對風機管道（風管）的制作更為方便。不僅用于制作風管，還用于制造風機箱，自垂百頁，消聲器，靜壓箱等，外形美觀，保留了白鐵皮的鍍鋅花紋，且不易生銹。

鍍鋅薄鋼板是在酸洗薄鋼板表面上鍍上一層厚度為0.02mm以上的鋅保護層而成。鍍鋅板厚度在0.44~1mm。

鍍鋅薄鋼板的生產工藝，按鍍鋅方法分熱鍍法和電鍍法兩種。熱鍍鋅板產量占絕大部分，是用于包裝的主要鍍鋅板。熱鍍鋅板的生產工藝流程為：

軋制薄鋼板→電解清洗→退火→平整→剪切→酸洗處理→熔融液態鋅中浸鍍→水洗→風干→鍍鋅薄鋼板

鍍鋅薄鋼板常見的尺寸規格為：厚度有0.44~0.88mm系列，幅面尺寸為1800mm×900mm。

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闊恒興旺貿易有限公司從事 廣東揭陽熱軋鋼板生產加工已有十余年。 生產基地占地20000多平米，其中廠房面積15000平米。以卓越的品質、精湛的制作工藝及流行的設計風格，贏得了消費者的認可和信賴。


天津闊恒興旺國際貿易有限公司

熱鍍鋅產品廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業、機電業等，幾乎涉及到衣食住行各個領域。近年來，世界鍍鋅鋼板需求量不斷增加，產量增長也很快，在美、日等鋼材生產大國，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例已高達13%-15%。

近來，汽車行業越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。

涂鍍層鋼板的 點是優良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。

我國熱鍍鋅生產發展一直處于滯后狀態。20世紀50年代到60年代陸續建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產量低、成本高、質量差、污染環境、經濟效益差等缺陷已先后停、轉產。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。



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