除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮至黃山、長沙至益陽至常德鐵路均計劃于2018年下半年集中開工，鐵路基建加速推進態勢相當明顯。全國房地產開發65886億元，同比增長2%，增速比1-6月份提高0.5個百分點。
  受戰攪局，中國采取調結構與促內需雙重策略，且從目前精密管市場動向來看，促內需求占據較大份額，基建先行已然付諸于行動，以補足當前經濟內憂外困短板，目前已有數萬億交通列入計劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產之前下游趕工現象增多等，精密管需求仍有上漲空間。
  市場整體環境較好精密無縫鋼管跟隨上漲近期消息持續加碼，、鋼坯價格震蕩向上走勢，精密無縫鋼管市場跟隨上漲，先漲后跌。隨著前兩年開始去產能，打擊地條鋼等工作深入推進，精密無縫鋼管市場整體環境較好，由于集中度，相關協調能力也相較以前有了較大，而這都將限產對企業帶來影響降低。
 

 年前后日子，對于大多數鋼貿商來說，是繼糾結，又是無可奈何，一面想為年后囤貨，另一面對調價操作又沒有太大意愿，于是 拖 ，看看別人怎么操作，看看市場怎么走，但是對于自己，始終不敢貿然。目前16mn冷拔精密管市場仍然以偏空為主，粗鋼產量下滑果然也只起到了不讓市場鋼價繼續走跌作，在年前僅剩幾天節奏里，下業似乎也都開始歸于平靜了。
  采購商們未見備貨現象，大多以按需采購為主，這可能與農歷年將至，大多工地在天寒加過年日期逼近影響，都開始停工放假有關，下游采購謹慎，這可苦了鋼貿商了。目前貨受阻來形容鋼貿商，是不為過，沒有采購，商家對后市心也差了很多，更別提抄底冬儲了，眼下大家仍然急著套現回款回家過年。
  

 含磷低于0.005%高純精密管并不產生低溫回火脆性。磷在火加熱時發生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在奧氏體晶界析，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性發生。精密管中合金元素對低溫回火脆性產生較大影響。
  鉻和錳促進雜質元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管韌性一脆性轉化溫度，但尚不足以低溫回火脆性。硅能推遲回火時滲碳體析，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發生溫度。
  據當地市場反饋，近期市場到貨依然不多。 商缺貨現象仍未得到改善，尤其是厚卷規格斷貨明顯，市場報價參差不齊。據了解，今日嘉吉新到鞍凌資源，厚卷規格相對齊全，報價在3500元/噸。其它規格不齊商家報價在3510-3530元/噸不等，如有實際需求成交價格可議。
  到貨方面，沙鋼資源要一節后陸續到貨，節前北方材到貨計劃不多，而柳鋼因前期檢修，近期到貨也分有限，節前市場資源少貨局面仍將維持。由于一法定假日串休，本周僅有3個正式工作日，預計節前市場價格將盤整過渡。
  天津市場熱卷價格，而沈陽本地商家報價也無明顯變化。近期市場到貨偏少，商家庫存未見明顯變化，且多處于較低水平。據不完全統計，目前本地市場熱軋庫存或不足7萬噸，其中多數商家庫存維持在萬噸以內，庫存壓力不大，且各家規格不齊全現象較為明顯。