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市場方面,近日上游原料報價跌后企穩,津唐兩地出廠報價繼續窄幅趨弱,廠商利潤壓榨,上海本地報價現暫守穩。當前形勢廠商考慮成本因素在價格方面會表現地更加謹慎,但管價難尋需求支撐;南方梅雨天氣影響,下游市場采購更加緩慢,商戶整體訂單量偏差。庫存方面,商家多愿清理庫存,采購預期減少,現商戶庫存量多在2500噸上下,后市心態悲觀。考慮當前廠商價格調整趨于謹慎,短期預計20#無縫鋼管價格或穩中偏弱。




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下游需求不旺,商家心態偏弱,預計明日生鐵維穩觀望。 4月17日, 統計局公布了 季度宏觀經濟數據。 季度國內生產總值達206504億元,按可比價格計算,同比下降6.8%。雖然 季度各項數據都出現了不同程度的下滑,但基本符合市場預期,所以當日并未給鋼市造成沖擊,鋼價總體保持穩中有漲走勢。這也是市場各方對未來鋼市仍然充滿心的具體表現。

  誠然, 季度,我國鋼材市場受新冠肺炎疫情影響,出現交通阻隔、物流停滯、下游行業復工時間延后等問題,導致鋼材需求銳減、鋼材庫存高企、鋼價下跌等一系列難題,給市場平穩運行帶來了嚴重挑戰。不過,我們通過仔細梳理和分析 發布的統計數據,不難發現不少有利于鋼鐵行業平穩運行的亮點,鋼材市場是有潛力、有后勁的。



無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計,我國現有無縫管生產企業約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。

  無縫鋼管生產工藝都是比較豐富的,一般是按照相應的步驟進行加工和生產的:

  ①熱軋無縫鋼管主要生產工序(△主要檢驗工序):

  管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫




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