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10噸移動式登車橋價格采購
更新時間:2024-12-29 10:32:20 瀏覽次數:1 公司名稱: 強森液壓升降機械生產制造廠家
以下是:10噸移動式登車橋價格采購的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 電話仔細 |
發貨期限 | 現貨 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 強森機械 |
產品規格 | 6噸、8噸、10噸 |
發貨城市 | 濟南 |
產品產地 | 濟南 |
加工定制 | 常規、可定制 |
產品型號 | DCQ |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 2.4噸 |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 1 |
外形尺寸 | 2.1x11.4 |
適用領域 | 集裝箱卸貨 |
以下是:10噸移動式登車橋價格采購的圖文視頻
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可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、陜西延安本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。
用途
該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、陜西延安本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、陜西延安糧食、陜西延安本地車站碼頭、陜西延安當地海洋運輸等行業。登車橋水平作業平臺,作業時,該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板,作業時,唇板要搭在作業車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結構
陜西延安 移動式登車橋如何保養
移動式登車橋如何保養
1.檢查移動式登車橋各機構制動器,經常檢查調整間隙,保證動作靈活可靠,摩擦面上不應有污垢,如有污垢,應先用汽油或稀料沖洗干凈。
2.齒輪箱、陜西延安齒輪箱、陜西延安當地外嚙合齒輪等部件的潤滑和液壓油應按潤滑表的要求進行。
3.必須注意檢查鋼絲繩各部分有無斷絲、陜西延安當地松股現象,如超過規定,必須立即更換。
4.務必檢查各部件的連接情況。如果松動,擰緊。
5.檢查各機構運行是否正常,有無噪音,發現故障必須及時排除。
6.檢查所有電線電纜是否損壞,并及時更換損壞的零件。
7.當電機過熱時,應及時停機,排除故障后繼續運行。電機軸承應潤滑良好。
8.電刷各部分接觸面應保持清潔,調整電刷壓力,使接觸面積不小于50%。
9.控制箱、陜西延安當地配置箱應保持清潔,電氣設備上的灰塵應及時清理。
10.登車橋裝置行程開關接觸點必須牢固,弧坑應及時打磨。
強森液壓升降機械生產制造廠家集 陜西延安10噸移動式登車橋價格設計、生產、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,并以完善的管理、先進的生產設備保證了 陜西延安10噸移動式登車橋價格產品的優良品質,多年來為全國各地的用戶提供了大量高質量產品,建立了長期的合作關系。公司的宗旨是“良好的誠信是市場的需求和期望的結果”本公司凝聚了一批專業生產的技術人員,不斷的開發新的 陜西延安10噸移動式登車橋價格產品來適應市場與客戶的需求,“以質量求生存、以創新求發展、以誠信贏市場”是我們永遠的方針,市場的需求就是本公司永遠奮斗的目標。歡迎各界朋友來我公司參觀,洽談業務。
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移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統,它包括手動操作桿、陜西延安本地手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降
陜西延安 采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網格板,防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統,它包括手動操作桿、陜西延安附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業車輛車廂上的壓力
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