今日螺紋盤面持續回落，15分鐘級別及60分鐘級別均呈現弱勢震蕩下行，低點下降至4477，綜合來看，在供應端減產驅動以及孱弱的需求端對價格的影響下，盤面走勢以震蕩偏弱為主。發改委：煤炭中長期合同履約數據系統11月初正式上線；一批大型風電光伏基地項目有序開工；個別地區柴油供應緊張局面已有效緩解；電廠存煤預計3日內超過1.1億噸。鋼鐵現貨鋼坯 橋梁防撞護欄欄桿

橋梁防撞護欄品美觀大方，耐腐蝕強，造型時尚典雅，組裝方便，具有很強的藝術性，通透性，裝飾性，實用性。現在多數商場，賣場，地鐵站廣泛應用，首先是穩定性強，手感好，有現代感，容易打掃衛生，主要的是不生銹，防腐蝕，使用壽命長等特點廣受歡迎。

橋梁防撞護欄近年來，我國橋梁建設發展迅速,建成了一-系列舉世矚目的特大型橋梁工程.橋梁纜索系統是實現現代化橋梁大跨度的關鍵承受巨大的動、靜載荷,同時該系統長期暴露在風雨、潮濕或海洋性氣候的嚴苛環境中,對材料的強韌性、耐久性等要求極高.在材料設計、質量控制、熱處理、鋼絲加工等環節，都需要深入的技術開發和過程質量的嚴格管控,確保橋梁.橋梁纜索鋼絲用高強度盤條產品是寶鋼股份線材重點產品,曾為世界首座超千米斜拉橋蘇通大橋實現了1770Mpa級鋼絲的國產化;在廣州南沙大橋建設過程中,開展1960Mpa級高強度鋼絲研發試制,在國內首次開發出該級別纜索鋼絲盤條產品及相關加工工藝,確保了該橋在2019年竣工通車.隨后,又成功開發了2000Mpa級纜索鋼絲，并成功應用在世界首座高低矮塔公路、高鐵兩用斜拉橋--商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋等重點工程。 本鋼集團成功研發冷軋增強成形性雙相鋼DH590和DH780近日，本鋼集團成功研發冷軋增強成形性雙相鋼DH590和DH780，并在部分汽車廠推廣使用，效果良好。據悉，DH鋼所具有的高延伸的優點，將為汽車企業車身設計提供新的視角，對用戶增加沖壓成形合格率、材料和工藝模具優化、材料利用率、降低生產成本等方面提供更多可行性方案。 敬業高品鋼成功開發S350GD+Z鍍鋅板近日，敬業高品鋼科技有限公司經過多次試驗，成功開發生產S350GD+Z高附加值鍍鋅板600余噸，且所有關鍵指標完全符合行業標準。S350GD+Z鍍鋅板產品主要應用于建筑、輕工、汽車、農牧漁業及商業等行業,下一步，敬業高品鋼公司將繼續依托敬業集團主業原料性能、供應穩定等優勢，開發鍍鋅S550GD+Z新品種。