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景觀護(hù)欄是為了美觀還是為了保護(hù)，這一問(wèn)題是在幾輛汽車(chē)沖破景觀防撞護(hù)欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。 事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的景觀防撞護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車(chē)道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車(chē)輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)景觀防撞護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么景觀防撞護(hù)欄容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、景觀防撞護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致。”他們充分考慮了橋上景觀防撞護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車(chē)輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來(lái)撞到車(chē)輛，以保證。 景觀防撞護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞。”景觀防撞護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，但任何景觀防撞護(hù)欄在任何情況下都不能說(shuō)是能夠抵抗意外沖擊的。”也就是說(shuō)，很難準(zhǔn)確地說(shuō)出有多少?lài)嵉能?chē)輛以何種速度撞上景觀防撞護(hù)欄，以確保不會(huì)發(fā)生事故。大型車(chē)輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景觀防撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過(guò)景觀防撞護(hù)欄的防護(hù)能力限值，景觀防撞護(hù)欄不能保證車(chē)輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國(guó)民素質(zhì)，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經(jīng)歷是“英雄”抓起方向盤(pán)，試著問(wèn)你有沒(méi)有幾條生命來(lái)補(bǔ)償所有的。可以說(shuō)，在橋梁上的，我們作為一個(gè)強(qiáng)大的 基礎(chǔ)設(shè)施必須謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎，謹(jǐn)慎，日常生活和財(cái)產(chǎn)，都在我們自己的手中，請(qǐng)珍惜！

河道護(hù)欄在我們生活中起到了很大的作用，景觀護(hù)欄美化了我們生活的環(huán)境。但是但在美麗的背后也存在不少隱患，需要大家格外注意，特別要加強(qiáng)對(duì)景觀欄桿的安裝工作，保證河道來(lái)往人，那么我們?cè)诎惭b鋅鋼護(hù)欄時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢？ 因?yàn)樵趯?duì)鋅鋼護(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí)，它要求相鄰構(gòu)件著色表面不應(yīng)有明顯的色差，護(hù)欄表面不應(yīng)有毛刺、油斑或其他污跡，裝配鏈接處不應(yīng)有外溢的膠黏劑；在安裝時(shí)需要按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工，如果當(dāng)安裝不合格的情況下需要進(jìn)行二次安裝時(shí)需要注意的是，安裝位置應(yīng)于窗戶(hù)保持適應(yīng)位置，安裝要有一定深度。 在安裝完景觀護(hù)欄廠家后進(jìn)行質(zhì)量加鹽是需要檢查護(hù)欄安裝是否牢固，有沒(méi)有松動(dòng)，安裝深度應(yīng)一致，不可松動(dòng)，并且墻體之間的縫隙應(yīng)嵌填密實(shí)，才算合格。 景觀護(hù)欄已成為河道建設(shè)中的一道亮麗風(fēng)景線，既保證了行人，同樣也為河道建設(shè)增添了不少美。

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