同時，上周鋼廠庫存止降回升，也加重下游觀望情緒，影響現貨市場成交，當日部分市場鋼價出現松動。6日，黑色系期貨走勢分化，石油裂化管、熱卷期貨震蕩走弱，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨震蕩偏強。當日，期螺主力收盤價3756元/噸，處于MA 5下方，DIF與DEA 趨于平行，RSI指標三線位于50-58之間，處于布林帶上軌運行，目前技術性指標中性偏弱，趨勢性下跌暫未形成，建議觀望為主。熱軋板卷：6日鋁板價格震蕩下行，市場整體成交較昨日有明顯下降。從商家的反饋情況看，此輪下跌主要是期盤下行，帶動心態所致，但鑒于市場上整體資源量不多，因此砸價的行為體現的并不明顯。就鋼廠當前情況看，5月份訂單已經接滿，市場散單可接量較少，對于降價的意愿不大。從預期角度看，限產力度目前所影響的量約在25-30萬噸/月，這與新增產能基本打平，對于短期產量而言上升空間有限，價格尚有一定支撐力度存在石油裂化管：今日全國石油裂化管現貨價格呈持續弱勢運行，全國均價4455元/噸，環比上一交易日下跌3元/噸，其中上海、樂從、天津價格分別是43504400和4300元/噸。據市場反饋情況看，看今全國冷軋行情整體呈現持續弱勢運行，成體成交尚可。從區域看，山東、成都、重慶小幅小跌20-30元每噸；市場心態來看，今日黑色系電子盤低開，原料端熱軋小幅受挫，冷軋商戶表示弱穩觀望，多以出貨為主，終端采購積極性受阻，今日冷軋成交量大幅下降。預計明日冷軋市場持續弱穩為主。
石油裂化管利潤依然可觀。市場方面，天氣漸暖南方由雨轉晴，各地工程陸續開工，及庫存下降都勢必將對市場心有長期的提振，管坯價格平穩，石油裂化管廠家也調整較少，在無上下浮動的行情下，石油裂化管市場貿易利潤變低。但需求逐漸啟動，出貨也較之前增加，市場貨源也較為充沛，商家心態積極，看好后市場。綜上所述，預計短期天津石油裂化管市價穩中盤整運行。供需保持平衡，鋼廠庫存轉到市場，高價資源下調，成交積極。價格有成本的支撐，相對穩定。
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合理調配屬地資源，確保人員“不斷檔”
印尼德石油裂化管350萬噸石油裂化管總承包項目由于包含眾多子項目，中冶南方在項目管理組織上堅持管理群模式，實現資源共享、人員共享、互相補位。針對受疫情影響春節過后項目現場一線施工人員嚴重不足的情況，項目管理團隊一方面通過印尼當地的勞務公司緊急協調14名當地彩板安裝工人、35名土建施工人員前往項目現場；另一方面迅速與印尼中博國際、印尼鴻路鋼構、印尼迪爾勞務等數家單位進行了積極對接和數輪協商，引進103名印尼員工，組織他們迅速投入到煉鋼項目施工工作中。項目部還積極與業主方溝通協調，業主方共派出了110人支援項目施工和電氣調試工作，對保障項目順利推進起到了重要作用。截至目前，項目部已完成3000多平方米的側墻、1000多平方米的高層框架的安裝工作。
中國一冶承建的越南河內4000噸/天生活垃圾焚燒發電廠項目部充分發揮屬地資源優勢，新近招聘了500多名越南勞務人員繼續施工。現場40名留守中方員工與越南籍員工組成的施工團隊在現場奮戰，通過中方員工對越南員工手把手“傳幫帶”，快速培養了一批合格的越南籍管理、作業人員投入生產崗位，有力推進工程建設，確保施工“不斷線”。
中國二十二冶承建的阿爾及利亞奧蘭體育場項目已進入 沖刺階段，并確立于6月30日前達到地中海運動會委員會初驗合格目標。為此項目部采取一系列有效措施破解難題。一是落實落地屬地化勞動力資源，改變被動局面，目前已落實當地分包單位7家，為搶進度、保履約創造條件；二是通過“兩班制”延長作業時間，并安排一人多崗，為后續工程施工爭取時間、奠定基礎，使施工生產得到有力保證；三是制定激勵機制，提高勞動生產率。根據各個節點安排，設立“節點獎”28個，現已有9個節點如期完成，激勵機制取得良好效果。
