1）在涂每層底漆和粘結劑前：

    任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應當，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。

    2）安裝內襯前：

實施任何內襯工藝時都應該測量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對環境的溫、濕度進行檢測、記錄，如有較大變化或超出規范許可，則應立即暫停施工并立即通知相關施工人員對此進行及時處理，如果表面溫度低于露點溫度以上3oC，不得進行內襯安裝工藝。

    3）氣囊復合后：

    穿插氣囊，包覆膠管，內襯生膠管不得有任何污損。

    4）安裝內襯后：

    a、安裝內襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開始之前，必須對整體的防腐質量進行硫化前的的質量檢查，盡可能地避免硫化后的修補工作，應對內襯進行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。

b、漏點檢測：內襯復合后都應該檢查內襯的連續性（是否有針孔和漏洞）。應采用一個電壓值設為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對發現的不連續點應作出標識、修補和重新測試直到沒有漏洞為止。   

襯膠管道的種類 
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

碳鋼襯膠管道技術：

橡膠襯里是一種應用悠久的防腐技術，早在1855年就已應用于紡織設備的部件上。自從19世紀末發現硬天然橡膠粘合在金屬表面，再經硫化，可獲得很高的粘結強度和良好的防腐蝕性能后，橡膠襯里技術就在化工防腐應用中，受到很大重視。但由于那時技術的限制，應用范圍還比較窄。自第二次世界大戰后，又發明了一系列耐腐蝕性能優異的合成橡膠，橡膠襯里的應用范圍逐步擴大。過去受硫化設備限制，一般襯膠設備尺寸都不是很大，自然硫化技術和低溫熱水硫化技術出現后，可以說橡膠襯里設備的尺寸已不受限制了。目前全世界有數以萬計的裝置是采用天然或合成橡膠襯里防護的，這樣看來，橡膠襯里是一種不斷發展的襯里技術。這種技術在我國的應用亦有較長的歷史，過去多用天然橡膠做襯里，隨著我國合成橡膠工業的發展，可以預料對性能優異的合成橡膠的應用將會日益廣泛。

碳鋼：碳鋼指的是普通Q235材質的碳鋼管道，無縫鋼管，直縫焊管，螺旋管等普通碳鋼材質。

襯膠，又名橡膠襯里，英文翻譯為 rubber lining。是把已加工好的整塊橡膠板利用膠黏劑粘貼在金屬表面上，將腐蝕介質與金屬基體隔開，而起到保護的目的。

碳鋼襯膠因素：

碳鋼襯膠運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

使用襯膠管的優勢

襯膠板防腐性能好，適用于腐蝕性高的環境，襯膠管道可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復雜苛刻的化學腐蝕環境中使用。

襯膠板耐磨性能好，適用磨耗大的環境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上；

襯膠板溫度適應范圍廣，可以在－５０－１５０度的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開；

襯膠板結構優良，鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，克服了鋼管耐壓不耐磨，塑料、橡膠耐磨不耐壓等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優點，綜合性價比卓越。

襯膠板抗老化性能優越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到１５年以上（理論值）

碳鋼襯膠種類：

按照橡膠襯里的用途分為防腐和耐磨橡膠襯里。

按照橡膠的種類分為天然橡膠襯里和合成橡膠襯里。

碳鋼襯膠廠家：

擁有自己獨立的橡膠生產和檢驗設備，襯膠廠商擁有相對完整的管理體系，襯膠管到成品檢驗設備，現場勘察能力，獨立售后服務團隊等。具備比較完整的生產管理體系，從原材料、加工流程、檢驗設備、售后服務等，一般的廠商不具備橡膠生產能力和檢驗設備使得它的襯膠管質量很難保證，因此在選擇廠家時，洛陽縱橫機械制造有限公司是一家集科研、開發、生產、銷售于一體的多元化復合型離新技術企業。洛陽縱橫機械制造有限公司生產的襯膠管道遠銷全國各地，陜西，山西，河北，安徽，遼寧，山東，唐山，新疆，天津，大連，甘肅等地區。