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問題在于,包鋼稀土目前仍集中做稀土應用端,但它的人員結構、條件乃至生產裝備方面,均不具備開礦的能力,而像稀土的采礦、選礦、分離等主要由包鋼集團來做,“從這幾年的產業(yè)整頓上看,可能越來越吃力,再就是集團沒有比較好的實體產業(yè)”。
稀土一直是包鋼集團的一個單獨產業(yè),但因為白云鄂博主要是伴生礦,這讓外界有種認識,即說起稀土指的就是包鋼稀土的冶煉分離,實際上,包鋼集團前期的確給了包鋼稀土很多優(yōu)惠,目前很大一塊利潤就是礦產資源的利潤。劉金毅表示,包鋼稀土目前還會參與稀土精礦環(huán)節(jié),稀土原料也暫時由其供應,等包鋼股份的鐵料來源問題解決后,目前主產稀土的東礦將閉庫,到時候,尾礦壩的利用將全部由包鋼股份來做。
獲悉,稀土尾礦,除了解決稀土原料的來源,還有一箭雙雕的效果:包鋼集團今年計劃投資七八個億,進行尾礦壩的綜合治理,可以將環(huán)保問題解決掉,此外,尾礦里的含鐵量達到16%,通過對鐵料的二次回收,達到補給鐵資源的目的。
具有效益、降低能耗等多重效能的軌梁廠“在線余熱淬火線”改造項目正加緊建設。建成后,包鋼將成為繼攀鋼之后國內第二家擁有此項生產的鋼軌生產企業(yè),由此而帶來的顯著效果將在明年體現(xiàn)。目前,在線余熱淬火線廠房鋼結構安裝已完成過半。
稀土一直是包鋼集團的一個單獨產業(yè),但因為白云鄂博主要是伴生礦,這讓外界有種認識,即說起稀土指的就是包鋼稀土的冶煉分離,實際上,包鋼集團前期的確給了包鋼稀土很多優(yōu)惠,目前很大一塊利潤就是礦產資源的利潤。劉金毅表示,包鋼稀土目前還會參與稀土精礦環(huán)節(jié),稀土原料也暫時由其供應,等包鋼股份的鐵料來源問題解決后,目前主產稀土的東礦將閉庫,到時候,尾礦壩的利用將全部由包鋼股份來做。
獲悉,稀土尾礦,除了解決稀土原料的來源,還有一箭雙雕的效果:包鋼集團今年計劃投資七八個億,進行尾礦壩的綜合治理,可以將環(huán)保問題解決掉,此外,尾礦里的含鐵量達到16%,通過對鐵料的二次回收,達到補給鐵資源的目的。
具有效益、降低能耗等多重效能的軌梁廠“在線余熱淬火線”改造項目正加緊建設。建成后,包鋼將成為繼攀鋼之后國內第二家擁有此項生產的鋼軌生產企業(yè),由此而帶來的顯著效果將在明年體現(xiàn)。目前,在線余熱淬火線廠房鋼結構安裝已完成過半。
湛江鍍鋅鋼板
“如果這個鋼廠兩三年時間能建成,目前主產稀土的東礦可以閉庫,到時候,稀土原料將主要尾礦壩的。”包鋼股份一位人士向說。擬赴蒙古國建鋼廠鋼鐵企業(yè)逐步跌入低谷,除了市場低迷作怪,也緣于原料成本的承壓。身處內陸的包鋼股份,同樣面臨這一難題:以澳礦為例,加上運價,其成本要在1000左右,比包鋼股份自有礦成本高出300~400。
包鋼股份開采東礦就是為了解決鐵礦石、鐵精礦等鐵料的來源問題,但開采鐵礦,將白云鄂博大量的稀土礦也開了,因為應用量不大,造成資源浪費。如今,在解決鐵料來源問題上,包鋼股份有了更好的思路。從另一位接近包鋼股份的人士處獲悉,目前,包鋼集團正與蒙古國方面進行商談,計劃在蒙古國建設一個產能500萬噸的鋼廠。
“共分兩期,爭取三年建完,預計期產鋼量是300萬噸,另外200萬噸的生鐵可以拉過來,作為煉鋼原料,就不需要太多的鐵礦石了。”據(jù)了解,蒙古國目前只有一個鋼廠,年產量約30萬噸,無法滿足本國的鋼材需求,此外,蒙古國也有本國礦產資源的訴求,終,這個任務落到了包鋼集團頭上。
“除了建廠,還要配置一個鐵礦。”包鋼股份前述人士向透露,目前的大部分合作細節(jié)已經差不多了,“比如投資比例、管理方式等細節(jié)還在談,差的結果也能談成合營”。雙方談妥后,具體建設將由包鋼股份負責。“我們鐵料的一部分將未來鋼廠的生鐵,另一部分則這個進口鐵礦。
包鋼股份開采東礦就是為了解決鐵礦石、鐵精礦等鐵料的來源問題,但開采鐵礦,將白云鄂博大量的稀土礦也開了,因為應用量不大,造成資源浪費。如今,在解決鐵料來源問題上,包鋼股份有了更好的思路。從另一位接近包鋼股份的人士處獲悉,目前,包鋼集團正與蒙古國方面進行商談,計劃在蒙古國建設一個產能500萬噸的鋼廠。
“共分兩期,爭取三年建完,預計期產鋼量是300萬噸,另外200萬噸的生鐵可以拉過來,作為煉鋼原料,就不需要太多的鐵礦石了。”據(jù)了解,蒙古國目前只有一個鋼廠,年產量約30萬噸,無法滿足本國的鋼材需求,此外,蒙古國也有本國礦產資源的訴求,終,這個任務落到了包鋼集團頭上。
“除了建廠,還要配置一個鐵礦。”包鋼股份前述人士向透露,目前的大部分合作細節(jié)已經差不多了,“比如投資比例、管理方式等細節(jié)還在談,差的結果也能談成合營”。雙方談妥后,具體建設將由包鋼股份負責。“我們鐵料的一部分將未來鋼廠的生鐵,另一部分則這個進口鐵礦。
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