吉林通化鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

吉林通化翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫煙氣的工況下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應具有很高的性能指標。1)、吉林通化當地 防腐性能（Anti-corrosion）2)、吉林通化當地 耐磨性能（Anti-wear）3)、吉林通化當地 低的接觸熱阻(lower contact resistance)4) 、吉林通化當地高的穩(wěn)定性（Higher Stability）5) 、吉林通化當地防積灰能力套裝翅片套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術條件。用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具，依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限，故套裝的過盈量小，翅片容易產生松動現象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結合強度高，不易松動。機械傳動的套裝機生產率高，但噪音大，性差，工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題，但設備價格較貴，對使用維修人員的技術要求較高，其生產率也低些。

吉林通化鋼鋁復合翅片管它的表面涂刷的防銹漆或者銀粉漆也是非常的，不會在高溫的烘烤下散發(fā)出對人們身體有害的氣體，做到供暖。已經被廣泛應用在化工、吉林通化紡織印染、吉林通化化纖、吉林通化冶金、吉林通化木材等烘干工藝的空氣加熱中。鋼鋁復合翅片管一般都是用于在烘干，換熱行業(yè)，鋼制和鋁這兩張材質就是為了在不同的使用環(huán)境中滿足相應的空氣加熱使用要求。它的表面光滑、吉林通化無毛刺、吉林通化褶皺等缺陷問題，易清洗、吉林通化不會積灰、吉林通化結垢等優(yōu)點。鋼鋁復合翅片管是一種復合后軋制的鋼鋁復合管，是將鋁管緊套在基管上的形式，（基管可用碳鋼，不銹鋼）然后在鋁管上精軋出優(yōu)質的翅片管，是具有耐高溫、吉林通化耐磨損、吉林通化并且結合緊密、吉林通化熱阻低、吉林通化熱傳導效果好等優(yōu)勢的鋼鋁復合管，又被稱為雙金屬翅片管、吉林通化散熱管、吉林通化冷軋管、吉林通化換熱管等。