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隧道逃生管道襯膠管道用心服務(wù)

更新時間:2025-02-01 12:08:43 瀏覽次數(shù):4    公司名稱:洛陽 中雄管業(yè)有限公司

以下是:隧道逃生管道襯膠管道用心服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌中雄管業(yè)
產(chǎn)地河南洛陽
規(guī)格 800/860
材質(zhì)聚乙烯
顏色橘紅色
應(yīng)用隧道工程
連接鏈條/抱箍
長度3米或訂制
壁厚30mm
以下是:隧道逃生管道襯膠管道用心服務(wù)的圖文視頻
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以下是:隧道逃生管道襯膠管道用心服務(wù)的圖文介紹


超高分子隧道逃生管道的性能:

1、超高分子隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、超高分子隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。

3、超高分子隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、超高分子隧道逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。  

隧道逃生管道連接方式

隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時通過轉(zhuǎn)運,把后面的一節(jié)管道拆卸下來運到前面進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高,拆卸與安裝施工簡單,材料相對便宜適臺管道逃生系統(tǒng)。 

抱箍連接:

經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。

鏈條連接:

鏈條連接是目前用的多性價比的連接方式,連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的多的一種連接方式。  



隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求:

1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.步距標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)確反饋給進入。

5.在隧道坍塌方面,要有專項施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

7.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員。

隧道工程的特點:

(1)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高,設(shè)計壽命長。通過設(shè)置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性混凝土,保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。

(2)線路長工程結(jié)構(gòu)類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km,橋梁單幅長度4522m(另匝道橋616m),占線路全長17.3%;隧道單洞長度5202m,占線路全長19.9%;路基占線路全長62.8%。通道18道,蓋板涵12道,圓管涵14道。線路長,工程規(guī)模大,結(jié)構(gòu)類型多,施工中需要高度重視科學(xué)組織,精心安排,搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。

(3)環(huán)保要求高。本項目段沿線植被發(fā)育,同時臨近村莊,環(huán)保要求高。

洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,鋼帶增強PE螺旋波紋管,超高分子量聚乙烯管道,逃生管道,市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、化工、電力、礦山,冶金、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。




為此,隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個方面:

1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對隧道進行地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,同時施工單位也要進行相應(yīng)的監(jiān)控量測工作;

2、按照超前雷達地質(zhì)預(yù)報能預(yù)測的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報,比較準(zhǔn)確的判定圍巖級別,通過地質(zhì)預(yù)報檢查或復(fù)核設(shè)計的合理性,然后嚴格按照設(shè)計施工,確保質(zhì)量;

3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時、而真實的進行隧道的監(jiān)控量測工作,并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。

4、通過上面兩個手段的實施,互相驗證,更加完善隧道的設(shè)計和施工方法,從而達到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。

5、公司研發(fā)的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道,全國首創(chuàng),適用性、性強,倍受隧道施工項目部歡迎。

    公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。



檢查組先到項目部在建各支洞施工現(xiàn)場進行了實地查看,項目經(jīng)理李錦峰對隧道施工情況進行了詳細匯報。檢查組重點對項目生產(chǎn)主體責(zé)任落實,財務(wù)管理,現(xiàn)場的施工管理、質(zhì)量、開挖面尺寸控制、材料檢測、施工日志、文明施工等方面進行了檢查。實地查看了隧道掘進工作面、隧道的通風(fēng)管理、隧道照明、用電、防汛設(shè)施、物資質(zhì)量、進出洞登記和人員設(shè)備到場等情況。檢查組后來到項目部對各相關(guān)部室的資料進行了詳細檢查。

  從現(xiàn)場檢查情況來看,項目部生產(chǎn)組織機構(gòu)健全,管理規(guī)范,資料完整,按要求落實了生產(chǎn)主體責(zé)任,人員培訓(xùn)到位,各類操作齊全、各項措施完善規(guī)范。檢查組強調(diào)一定要加強一線從業(yè)人員的管理,盯住隧道施工中的重要施工環(huán)節(jié),尤其要加強隧道施工中的監(jiān)測和通風(fēng)管理,進一步強化對從業(yè)人員的宣傳教育培訓(xùn),加強對各施工隊伍的監(jiān)督管理,加強與各監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)溝通,提高隧道施工意識和控制水平。

  項目經(jīng)理李錦峰強調(diào)我們一定按照相關(guān)要求,強化管控,認真執(zhí)行項目管理核算流程,加強過程控制,對項目人員嚴格管理,在探索中不斷發(fā)展,在細節(jié)上不斷完善,以此樹立新的標(biāo)桿,切實為日照人民做貢獻。



中雄管業(yè)有限公司從事 廣東潮州MPP電力管道產(chǎn)品研發(fā)與制造多年,積累了豐富的 廣東潮州MPP電力管道行業(yè)經(jīng)驗,為客戶提供獨到的解決方案,以誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可!



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