以下是:【球鉸支座成品支座極速發貨】的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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產地 | 河北 |
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品牌 | 上沅 |
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型號 | 多種 |
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材質 | Q345C |
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顏色 | 灰色 |
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加工方式 | 機加工 |
以下是:【球鉸支座成品支座極速發貨】的圖文視頻
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球型鋼支座主要技術性能,1、支座磨擦系數為0.03;2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;4、支座豎向承載力1000-60000KN,分為25級;5、支座轉角為0.03rad;6、支座適用溫度范圍:-40+70;7、支座位移量見表。位移量可根據工程需要變更,訂貨時用戶提出要求即可,縱向活動支座可根據位移橫向布置。球型鋼支座特點,1、材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行,其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。2、可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、*震力等)所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
固定支座的構造與活動支座相似,但2L=D,并且由銷釘將支柱固定于側向擋板,銷釘強度可滿足正常運營要求。發生*震時銷釘被剪斷,固定支座開始滑動,機理同活動支座。減隔震技術的發展及使用條件,近一個世紀以來,將建筑物與由強震產生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的,提出了許多很有創造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的,隨后才用于橋梁結構之中。經過日本關東大地*、中國唐山大*震的考驗,減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對橋梁結構的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況,不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發生液化時;(2)下部結構柔性大,橋梁結構本身的固有周期比較長;(3)由于基礎周圍地基軟弱,橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現負反力的情況。
上沅工程技術有限公司主要從事 河南濮陽橡膠支座,公司坐落于龍熙順景A區3號樓,公司技術雄厚,生產設備先進,公司建立以來一直秉持“以人為本,勇于創新,追求卓越,互利共贏”的企業理念。質量是企業生命的原則,實行員工參與的質量管理方針,對于產品的制造,我們不會僅以達到標準就得以滿足,停止腳步。而是在允許的范圍內超越標準,向客戶提供更為優質的產品與服務。
直立鎖邊系統軟件的特性:1:直立鎖邊金屬屋面的設計方案和構造有著一個完整化一的系統軟件在各顧各物資供應的房和墻壁都獲得了運用,為人們出示了轉變各種各樣的的平屋面造型設計,具備不凡的特性,使房屋建筑變成地域景色的一部分! 鋁鎂錳合金屋面板.2:直立鎖邊金屬屋面成形,能夠在施工工地當場對它開展開展,還可以再我廠開展加工,大大的節省了運營成本,提率,并把運送損害降至少。進而盡量的考慮各種各樣工程施工規定,為工程建筑出示的兼容以解決目前各種各樣覺得艱難的難題。讓機器設備可加工直板、扇型板、彎弧板等別的加工工藝。安裝設備在6米海運集裝箱內,不占有當場工程施工室內空間及節省物流成本。支座產品特性1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數、承載能力大、 變形小,耐磨耗、抗腐蝕能力強。
減震支座具有良好的減震性能;支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結構的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。支座的材質;不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標準,達到相關標準要求,其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術條件執行,鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標準制造、驗收。支座性能參數指標;豎向承載力:1000—50000kN.豎向拔力:200—10000kN.水平剪力:250—12500kN;以上三種類型的力可從相應的給合選取,情況特殊時需另行復核設計。設計轉角0.02rad,如有特殊要求可另行設計,活動支座位移量,如有特殊需要可另行設計。摩擦系數:μ=0.03(常溫-25℃~40℃) μ=0.05(常溫-60℃~25℃),彈性系數需按工程總體計算選用,以達到在靜力狀態下的內力均勻,動力作用下降低峰值應力的作用。支座的優點;支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區工程結構的減振需要。
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