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的數據也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計的粗鋼產能為7600萬噸，但這期間，國內累計新增的粗鋼產量產能達到4.4億噸。根據中鋼協的調研，目前在建產能規模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產能和1.3億噸的煉鋼產能。 新增加的粗鋼產能是已淘汰掉產能的近六倍。遲分析，根據消費需求趨勢和經驗來判斷，國內合金鋼管去年消費了6.7億~6.8億噸，預計峰值會在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。我們國內合金鋼管消費需求增長小于產能擴張，控制新增產能是化解長期產能過剩非常關鍵的一步。 同時，汽車、家電和建筑用鋼材產量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產低迷，船用鋼板產量為1058.72萬噸，同比6.2%。 對此，鐵鋼聯盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示，2014年造船業將觸底，相關需求可能出現回升，但是由于今年4月份增稅和控制規模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業需求不會出現去年欣欣向榮的景象。
1月16日，廊坊下（以下簡稱筑城水泥）廠區內，一個兩人多高的水泥磨機靜靜地躺在地上，旁邊雜亂無章地堆放著許多拆卸下來的生產設備，一排排尚未賣出去的水泥碼放在一旁，整個廠區顯得一片狼藉。只有半新不舊、蒙著一層粉塵的辦公樓依然屹立著，讓人依稀看到這里往日的輝煌。 時間回溯到1月3日，隨著廊坊市馮韶慧一聲令下，筑城水泥的水泥磨機和礦粉兩條生產線轟然倒塌，100萬噸產能化為烏有。同日，在廊坊市轄區內的三河市、霸州市和大城縣三個地方，共有11家水泥企業及其他若干落后產能企業被集中拆除，涉及淘汰落后產能400多萬噸。 拿到的一份廊坊市淘汰落后產能拆除集中行動實施方案顯示，此次集中行動共分三期實施，1月6日之前關停拆除巖棉保溫企業70家，水泥、礦粉企業11家；2月底之前再關停拆除水泥、礦粉企業9家，膠合板企業60家；6月底之前，還要關停水泥、礦粉企業9家。 以上集中行動，共關停水泥、礦粉產能1960萬噸，巖棉保溫產能21.1萬噸，膠合板行業也將粉塵排放2000噸。廊坊市局原材料工業科張科長告訴，此次拆除是落實廊坊市十項集中行動的舉措之一，實施方案由局聯合市、市環保局共同制定，再由各縣級負責落實。
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據冶金工業規劃數據顯示，當前，合金鋼管企業盈利前十的企業，產量13976萬噸，僅占重點統計企業的22%，但盈利總額223.82億元，占重點統計企業的97.7%，占盈利企業盈利額的64.4%。虧損前十企業虧損額占比96.7%。 合金鋼管企業盈利能力嚴重分化將進一步加快產業步伐。日前，聯合冶金商品交易中心開始運行，其股東榮程集團是冶金行業第二家支付業務許可證牌照的合金鋼管企業。專家認為，第三方支付與冶金行業發展融合是整個行業發展的大勢所趨。 通過多年的發展，合金鋼管工業對于環保的重視程度和能力不斷。上世紀60年代，當時進入鋼鐵廠，人們都必須戴帽子、圍毛巾，以防止大量粉塵進入身體。轉爐排出的氣體，在幾公里外都能看得見。上世紀80年代后期，鋼鐵工業得到迅猛發展，在工廠建設的同時也重視了對周圍環境的影響。 新建和改建的不少鋼鐵廠配套了除塵設施，并了除塵水平，工廠周圍的環境得到明顯改善。如今，鋼鐵已不再是傻大黑粗的代 ，經過處理后排放的氣體大部分都達到了 標準。根據濕法除塵的原理，細小的PM2.5活性很高、親水性強，經過水處理后絕大部分可以進入水中。
