2.很多圓錐破進料口那配置有散料盤，用于均勻給料，若去掉會有什么影響呢？
  散料盤的主要作用是均勻布料，控制進料量。若舍去，物料可能偏向給料口一側，造成布料不均，進而會導致產能下降、產品粒度過大、功耗加大、調整環位移過大，軸承因受力過大從而會彎曲變形，損壞設備。故散料盤在一些圓錐破上是不可省略的（并非所有圓錐破）。
  3.圓錐破中型、標準型和短頭型破碎腔主要區別在哪？對生產有什么影響？
 區別在于破碎平行帶（就是扎臼壁表面和破碎壁表面平行的部分，即主要破碎區域）。
 4.為了提高產量，增大偏心套轉速可以嗎？
 增大偏心套轉速對產量會有影響，但會先增后減。生產中我們的理想狀態是既能提高破碎比又能減少磨損和能耗，但“魚與熊掌不可兼得”，它們往往是相互制約的，轉速過大或過小都不利于通過量的增加，也會影響產品粒度，反而會得不償失。

圓錐破破碎材料的均勻性較高
  盡管圓錐破不是破碎行業中的受歡迎的，但它確實是具有更多生產和加工經驗的老一代。 因此，了解市場的需求，圓錐破已經在不斷升級，緊跟時代潮流。 適應生產需要，因為***正在變得越來越大，它將被而不需要做出改變。 科學技術的發展永遠不會缺乏設備，圓錐破可以擁有今天的市場，完全依靠自己的力量。
  圓錐破模型有多種類型，破碎的工作方式不同。 要使用的材料類型不同，因此圓錐破是一個大家庭。 一般而言，它們處理各種材料，并且破碎粒徑的范圍非常大。 規模大，能夠適應不同人群的需求。 這是圓錐破廣泛用于生產的原因。 當然，重要的是破碎能力。圓錐破的破碎能力較強，破碎材料的均勻性較高，因此也便于材料的后續加工。
  但是，如果圓錐破破損，如果操作不正確，也會發生材料堵塞。 因此，須熟悉圓錐破，使操作只是方便，并且材料不會因誤操作而堵塞，生產須嚴格按照生產。 執行規則和規定，并且放置的材料量不能任意改變，因為圓錐破的處理量通常是有限的，并且堵塞的可能性增加，并且圓錐破的磨損也增加， 所以須小心。

  1）彈簧圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少，在破碎機斷料間隙發生“ 飛車”，這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運轉時開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運轉時因受非破碎物（過鐵）作用，致使負荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機運行時傳動件之間會產生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實現系統的熱平衡。若系統產生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續升高，油膜強度下降并產生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產生燒傷。錐套和主軸之間因此發生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯鎖保護又未發揮作用，于是滑動接觸部位便發生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況，若不及時停車會造成嚴重后果。