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更新時間：2025-01-20 02:01:52 瀏覽次數:2 公司名稱：衡水 上沅工程技術有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規格 | 規格齊全 |
| 型號 | 多種 |
| 產地 | 河北 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機加工 |
上沅工程技術有限公司位于龍熙順景A區3號樓，公司注冊資金500萬元，主營 湖南懷化橡膠支座。公司致力于為客戶提供高質量低成本的 湖南懷化橡膠支座產品為目標。公司秉承誠信經營，以質量求信譽、以信譽求發展的原則來滿足客戶的各種需求，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來人洽談業務和指導工作！
1、支承柱支承
柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為：Kc=3EcIc/H3c式中Hc：柱高；Ic：柱截面慣性矩。
2、兩端簡支梁支承
由長度為L，網架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為：Kb=3EbIbL/a2（L-a）2式中a ：作用點距梁端距離；L：梁長；Ib：梁截面慣性矩。
3、橡膠墊支座
由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為：Kp=GpAp/Hp式中Ap：橡膠墊面積；Hp：橡膠墊高。
在實際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座，特別是在大跨度網架中，通過橡膠墊支座以滿足溫度應力的變形要求，這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加，當K1與K2疊加時，由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2；有K=1/（1/K1+1/K2）。
支座特別適用大轉角要求的橋梁使用。
A、支座反力(堅向承載力)可分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設計加工。
B、設計轉角分為 0.01 0.015和0.02rad。
C、設計位移量：順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm,±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20mm。設計位移量根據工程需要可進行變更。
D、設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03;低溫(-40℃～+40℃)0.05E、橡膠支座可承受的水平力：縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。
支座的安裝
1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。
3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定。
4、活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂
6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大1mm
7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
8、支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接。
支座特點
①支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果.
③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
④支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
