軟土地基處理，當采用砂或碎石等材料作為墊層時，要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數(shù)量，以免重復計價填方數(shù)量，要根據(jù)實際情況，確定需要灑水的數(shù)量。在計算路基土石方數(shù)量時，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應據(jù)實際情況，適當扣減路基填方數(shù)量。有些工程預算項目設計圖表中不能反映出來，應考慮在施工組織設計中，表土或零星填方地段的基底壓實，耕地填前夯實后回填至原地面標高所需的土石方數(shù)量，因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實須加寬填筑時所需的土石方數(shù)量。根據(jù)概算定額的規(guī)定，各類穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20cm以內(nèi)，面層的壓實厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量計算。

工程預算常用的分析方法有： （1）單方造價指標（元、/m2、元／m2、元／m……）； （2）分部工程比例：①基礎，②樓板屋面，③門窗，④圍護結構等各占定額直接費的比例； （3）各種結構比例：①磚石，②混凝土及鋼筋混凝土，③木結構，④金屬結構，⑤裝飾，⑤土石方等各占定額直接費的比例； （4）專業(yè)投資比例：①土建，②給排水，③采暖通風，④電氣照明等各專業(yè)占總造價的比例； （5）工料消耗指標：即鋼材、木材、水泥、砂、石、磚、瓦、人工等主要工料的單方消耗指稱。 工程預算的作用： 1、工程預算是項目決策的工具。在項目決策階段，建設工程預算是項目財務分析和經(jīng)濟評價的重要依據(jù)。

工程預算審核過程中應把握的措施 1、建設行政主管部門要加強管理，制定更加完善的管理制度，約束造價編制人員保證編制質(zhì)量。 2、造價人員要提高自身素質(zhì)，尤其是作為審核人員，既要有精通的業(yè)務，還要注意工作方法，只有抓住關鍵，把握重要環(huán)節(jié)，才能確保工程預算的預結算審核的質(zhì)量。 在預結算審核工作中應注意如下幾點問題審查執(zhí)行的取費表是否與工程性質(zhì)相符。例如是新擴建的工程就不能套用修繕工程的計費表或裝飾工程計費表。 第二、施工企業(yè)的取費級別或所屬建筑類別是否與取費表的計費相符。

工程預算建設工程施工的過程中可能會發(fā)生一些突發(fā)的事情，這就需要造價管理者要具有動態(tài)監(jiān)督的觀念，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題作出補救措施。但是我國目前的造價管理是定額管理，是以事先確定好的造價要求為標準，在這個過程中往往就忽視了時間的動態(tài)性，造成了經(jīng)濟和技術的分離，使得造價控制呈現(xiàn)不合理的發(fā)展趨勢。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建筑工程也取得了較快的發(fā)展，但是競爭也愈加激烈，在這個過程中，不免會出現(xiàn)惡性競爭的情況，影響了相關施工材料的定價，對工程造價的管理也造成一定的影響。一些企業(yè)為了中標不惜壓低價格，只顧眼前利益，忽視長遠的發(fā)展，不免會沖擊了正常的建設工程造價管理工作的進行。我國的工程造價管理只要以工程價款的結算為主要目的，因此只注重工程的施工建設階段的造價管理，經(jīng)常會忽視對投資階段和設計階段的造價管理，這樣不能夠形成一個統(tǒng)一的管理模式，對工程造價也不能夠進行有效的控制。