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【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定
更新時(shí)間:2025-01-16 10:45:19 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:泰安 金利復(fù)合材料有限公司
以下是:【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 1/平米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 汽車運(yùn)輸 |
最小起訂 | 100 |
是否廠家 | 廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 |
產(chǎn)品品牌 | 金利 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20-120kn |
發(fā)貨城市 | 山東肥城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
加工定制 | 可加工 |
產(chǎn)品型號(hào) | 1-6米 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
適用領(lǐng)域 | 瀝青路面 |
是否進(jìn)口 | 否 |
以下是:【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定的圖文視頻
【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定,金利復(fù)合材料有限公司為您提供【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定,聯(lián)系人:單經(jīng)理,電話:13853841938、13853841938,QQ:616921924,請(qǐng)聯(lián)系金利復(fù)合材料有限公司,發(fā)貨地:泰安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)貨到四川省 攀枝花市 仁和區(qū)、米易縣、鹽邊縣。 四川省,攀枝花市 攀枝花市,四川省轄地級(jí)市,別稱渡口、鋼城,地處中國(guó)西南川滇結(jié)合部,位于四川省南端,東、北面與四川省涼山彝族自治州的會(huì)理、德昌、鹽源3縣接壤,西、南面與云南省的寧蒗、華坪、永仁3縣交界,地處攀西裂谷中南段,屬浸蝕、剝蝕中山丘陵、山原峽谷地貌,夏季長(zhǎng),四季不分明,而旱、雨季分明,全市總面積7440平方千米。截至2022年10月,全市轄3個(gè)區(qū)、2個(gè)縣。截至2022年末,攀枝花市常住人口121.6萬人。
【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。
以下是:【土工格柵】機(jī)織布實(shí)力商家供貨穩(wěn)定的圖文介紹
隨著加筋技術(shù)的發(fā)展和土工合成材料加筋理論的不斷完善,新型的土工加筋材料不斷涌現(xiàn)。土工格柵的出現(xiàn),對(duì)公路工程的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同,正確選擇合適的材料對(duì)公路工程的質(zhì)量保證起到了關(guān)鍵作用。 土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 一、塑料土工格柵 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 (一)塑料土工格柵的基本特性 1、力學(xué)性能:由于在制造過程中,經(jīng)過了定向拉伸,使聚合物分子沿拉伸方向定向排列,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,大大提高了其抗拉強(qiáng)度,甚至比軟鋼強(qiáng)度還大,延伸率卻很小。土石料在網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的磨擦系數(shù)也顯著增大。 2、抗溫度性能:由于拉伸作用,使其抗高溫性能也提高。 3、耐久性能:由于土工格柵中加入炭黑等老化材料,使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。 4、施工性能:土工格柵重量輕,與土或碎石咬合力強(qiáng);抗酸堿、耐腐蝕、耐老化;柔性、質(zhì)輕易施工。塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接(可用聚乙烯繩或連接棒連接),也可重疊搭接,便于現(xiàn)場(chǎng)組裝成所需形狀,且在施工過程中折曲影響小,施工簡(jiǎn)單,不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。 (二)塑料格柵視單、雙向應(yīng)用場(chǎng)合分別如下: 單向土工格柵適用于公路及鐵路路基、路堤、邊坡加筋、各類擋墻加筋、江河海壩的加筋及堆場(chǎng)加筋、橋臺(tái)加筋、較淺層基礎(chǔ)的加筋。廣泛應(yīng)用于各類加筋擋土墻。雙向格柵適用于公路及鐵路路基、路堤加筋、淺層基礎(chǔ)加筋、大型廣場(chǎng)、車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)、堆場(chǎng)等 性承載的地基增強(qiáng),河道路基加筋,防治瀝青混凝土路面反射裂縫等。廣泛應(yīng)用于路基、路堤加筋和淺層基礎(chǔ)加筋。 二、鋼塑土工格柵 鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。 (一)鋼塑土工格柵的工程作用: 1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷 (二)鋼塑土工格柵在工程的適用范圍 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等。 三、玻璃纖維土工格柵 玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。 (一)玻璃纖維土工格柵的工程性能: 1、抗拉強(qiáng)度極高,延伸率很低;抗拉強(qiáng)度能達(dá)到100 kN/m,斷裂延伸率為3%左右。 2、沒有長(zhǎng)期蠕變性;玻琉纖維格柵不發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用。 3、高溫穩(wěn)定性:玻璃纖維格柵熔點(diǎn)在1 000℃以上,在160℃熱鋪瀝青混凝土上不受任何影響。 4、與路面混合料具有很好的相容性:玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面有機(jī)涂層處理以后與混凝土混合料有機(jī)物具有很好的相容性,特別是瀝青材料,從而改善了玻璃纖維土工格柵不耐磨、不耐折的缺點(diǎn)。 5、化學(xué)穩(wěn)定性:經(jīng)過特殊處理后,玻璃纖維格柵能防止各類化學(xué)侵蝕,抵抗生物侵蝕和氣候變化。 6、嵌鎖和限制作用:瀝青混凝土混合料穿過玻璃纖維土工結(jié)構(gòu),形成了復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制能夠阻止混凝土混合料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實(shí),獲取更大的承載力,并且能夠提高傳遞荷載能力,減少變形,增強(qiáng)瀝青混凝土路面。將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu),猶如混凝土中加入鋼筋一樣,具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,在道路罩面中起到骨架作用。 玻璃纖維格柵的應(yīng)用 (二)玻璃纖維格柵的適用范圍 玻璃纖維格柵適用于瀝青混凝土路面加筋、路面反射裂縫防治及新舊路面的銜接等變形量不是很大的場(chǎng)合。玻璃纖維格柵用于瀝青道路時(shí)發(fā)揮的作用有抗疲勞開裂、抗低溫收縮、耐高溫車轍和延緩反射裂縫。
金利復(fù)合材料有限公司一直堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是主要生產(chǎn)力”的指導(dǎo)方針,不斷探尋、研究、改進(jìn)生產(chǎn)工藝,推出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量 四川攀枝花【鋼塑土工格柵】產(chǎn)品,滿足不同客戶的多樣化需求。在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了全封閉、無粉塵的自動(dòng)化控制,減少了中間污染環(huán)節(jié),確保了 四川攀枝花【鋼塑土工格柵】產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,有效地改善了環(huán)境。
四川攀枝花鋼塑復(fù)合土工格柵此產(chǎn)品以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。
鋼塑土工格柵產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):
1. 強(qiáng)度小、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域
鋼塑土工格柵產(chǎn)品用途:可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、引道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、濰涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗裂等土木工程。
鋼塑土工格柵產(chǎn)品施工方法:
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段。
下一段鋪設(shè)時(shí),格柵與格柵以重疊一個(gè)網(wǎng)格凈距為搭接長(zhǎng)度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。
四川攀枝花玻纖格柵施工方法 1、璃纖維土工格柵的層位 (1)路面面層 對(duì)新建瀝青混凝土路面,玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間,也可置于下封層與瀝青面層之間。 對(duì)新建水泥混凝土道路路面,玻纖格柵應(yīng)置于半剛性基層與剛性水泥混凝土路面層之間。 對(duì)舊瀝青路面補(bǔ)強(qiáng),可采用噴油法、錨固法、自粘法在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60mm-100mm。 對(duì)舊水泥混凝土路面補(bǔ)強(qiáng),可采用自粘法和噴油法在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵,也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60mm-100mm。 新建路面面層均可采用錨固法、自粘法進(jìn)行施工。 (2)基層 基層采用玻纖格柵,鋪設(shè)位置宜放在基層的底部,采用錨固法施工。 (3)路基 玻纖格柵必須鋪放在路基較低的1/3處。 玻纖格柵亦可鋪放在路基的底部,但下面至少要鋪設(shè)50mm-100mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。 用錨固法施工。 2、加筋路面的要求 (1)縱向平整度,橫向路拱的坡度與平順性均符合規(guī)范要求,若達(dá)不到規(guī)范要求,則應(yīng)在加鋪之前作出處理。 (2)加鋪前須對(duì)路面承載力進(jìn)行評(píng)定,若承載力達(dá)不到規(guī)范要求,或水泥混凝土路面有板底脫空現(xiàn)象,均應(yīng)作補(bǔ)強(qiáng)處理。水泥混凝土路面的伸縮縫與裂縫應(yīng)提前清理和填充。 (3)原有路面或基層表面有局部松散、坑洞或擴(kuò)散型裂縫,均應(yīng)提前作補(bǔ)強(qiáng)或填充處理,以保持其表面狀況完好。 (4)原有路面表面須清掃干凈,塵土、松散顆粒及雜物。 3、玻璃纖維土工格柵瀝青路面施工方法 (1)錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵能增強(qiáng)瀝青混凝土路面層間連接和防止路面反射裂縫,可采用錨固法施工。但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘層油,施工方法如下: 粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,采用專用灑布車噴灑,粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí),必須要鋪設(shè)平順、拉緊,橫向搭接長(zhǎng)度為80mm-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度為150mm-200mm。并根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端端部之下。 用50×50×1mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜做倒角處理,2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘、射釘或膨脹螺釘)。 釘子固定玻纖土工格柵時(shí),先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或高壓射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長(zhǎng)度為2-5m。對(duì)于水泥混凝土路面,可按伸縮縫間距分段,鋼釘位置設(shè)入接縫處。要求格柵拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直、張緊狀態(tài)。 固定時(shí)不能將釘子釘于玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則必須予以重新固定。 使用膠輪壓路機(jī)碾壓(膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置)。 為防止施工車輛將玻纖格柵和粘層油粘起來,或攤鋪機(jī)機(jī)輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,可在粘層油表面灑布石屑,石屑用量為3m3-5m3/1000m2。 大氣溫度低于10℃或路面潮濕時(shí)不得施工。 瀝青混合料加鋪層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應(yīng)注意施工車輛不得在已鋪設(shè)玻纖格柵的路面上急轉(zhuǎn)彎和急剎車。 (2)自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 對(duì)舊瀝青混凝土路面或舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層時(shí),要首先對(duì)舊路面進(jìn)行清掃,可用真空車或?yàn)⑺嚕WC表面清潔干凈。然 后進(jìn)行舊路面整平,也可先做20mm-30mm厚的瀝青混合料調(diào)平層。 噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 采用專用攤鋪車,鋪設(shè)自粘式玻纖格柵,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平順、拉緊。 橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。 使用膠輪壓路機(jī)碾壓(膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置)。 鋪筑瀝青混合料加鋪層。 4、土工格柵增強(qiáng)基層及下層路基施工方法 玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)基層及下層路基均采用錨固法施工。具體施工方法同路面面層錨固法基本相同,但不需噴灑粘層油。鋪設(shè)面要求壓實(shí)、平整。符合相關(guān)規(guī)范要求。 沿路基橫向鋪設(shè)玻纖格柵,要求平順,拉緊,橫向兩端布設(shè)玻纖土工格柵的長(zhǎng)度要多出2-3m。 橫向兩端要放砂袋壓實(shí)。 縱向搭接寬度宜為80mm-100mm,以每段長(zhǎng)度為500mm用鐵皮和水泥釘錨固,或用鐵絲綁扎固定。 兩端玻纖格柵翻過壓實(shí)砂袋后,再用砂袋壓實(shí)玻纖格柵。 在48h之內(nèi)用砂平整,壓實(shí),以免玻纖格柵被日光照射或雨水淋泡時(shí)間過長(zhǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路交通量的日益增加,瀝青路面早期開裂現(xiàn)象作為瀝青路面主要病害之一越來越得到重視。許多高速公路使用不到三、四年,已開始大面積修補(bǔ)路面裂縫。目前我國(guó)合資興辦的土工合成材料生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝也日益成熟,科研和施工單位對(duì)土工合成材料的材料特性、力學(xué)機(jī)理、施工方法等方面都研究出一些初步規(guī)律和一套比較成熟的施工工藝。鋼纖維、玻璃纖維、玻璃纖維土工格柵作為瀝青混合料的加筋材料,日益得到推廣和應(yīng)用。
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