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貴州黔東南不銹鋼軸承損壞的過程：
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。
初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。
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表面淬硬軸承鋼
含有大約0,15％碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。
在過盈配合與高沖擊負荷的應用場合，建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。
不銹軸承鋼
不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17
應當注意，對于某些用途，耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。
高溫軸承鋼
用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標準軸承，
建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。
對于高達攝氏250度的工作溫度， 可以采用特殊熱處理（穩定）工藝。
對于在高溫（高于攝氏250度）軸承： 80MoCrV42-16等高合金鋼
這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。貴州黔東南不銹鋼軸承
