雖然近兩個月出現反彈，但主要是受季節性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車已經走出低谷還為時尚早。從鋼鐵企業反映的情況來看，自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯，給鋼板企業組織生產帶來較大沖擊。上周，鑒于需求，廢鋼價格依舊保持在低位，螺紋鋼市場持穩，買主積極消化庫存，市場交易清淡。 　　預計年末市場需求狀況也不會有所好轉，鋼廠可能在圣誕節后降低產量，或繼續下調報價，鋼板市場情緒較為負面。據了解，目前部分鋼坯集港，并且鋼坯庫存偏低，導致其價格暫無大的。但從目前形勢看，年末臨近，后期出口訂單恐將；同時下游廠商對后市并不看好，采購十分謹慎；再加上年底資金壓力增大，因此預計后期唐山鋼坯仍有回落空間。 　　隨著鋼材市場逐步轉穩，近期鋼廠出貨壓力有所減輕，不過目前生產持現狀，鋼廠對于焦炭的采購，也多按需采購為主。而對于鋼板的上調焦炭采購價格價格，也多持抵觸心態，這也是近期市場走穩的原因。焦企方面，由于煉焦煤價格的，這使得焦企的生產成本較高，這也支撐了焦炭價格的高位運行。

　　在西安市場，建筑鋼材供應量的使得商家惜售。當下西安市場建筑鋼材主流價格繼續上行，市場成交較好，商家普遍繼續看漲。近期價格也有明顯拉高，西安市場建筑鋼材價格上漲的主要原因還是資源供應量。由于目前西南地區建筑鋼材價格明顯高于西安市場價格，資源多發往成都、重慶等市場，經銷商普遍反饋資源補充量有限，市場惜售濃厚。 　　近日鋼市上行，各地鋼廠對生鐵采購放量，加之原料強勁，煉鋼鐵出貨良好，各地資源緊張，部分商家看好后市已停止接單，市場報價混亂。鑄造鐵、球墨鐵方面，經前期低價拋貨，目前各地鐵廠庫存低位，隨礦石、焦炭漲價，鐵廠售價陸續上調。 　　目前各地鐵廠低庫存或者負庫存，加之原料仍向好，短期生鐵市場穩中上行。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3530報穩；無錫熱軋帶鋼(2.5*355mm)中天3640漲30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*(232-355)萊鋼3680降10，唐山熱軋小窄帶報3580穩。