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盆式橡膠支座的外觀質量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合，都必須滿足有關圖紙及技術條件的要求。主要應注意以下幾點: ①不銹鋼板表面粗糙度及平面度 ②下支座鋼盆內徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合 ③鋼緊圈與鋼盆內徑的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合; ⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。 對上述部件，生產廠家都必須有質檢部門進行檢驗，并有合格標記此外在支座組裝時還必須用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。承壓橡膠板應用木輕輕鼓入下支座鋼盆中，并必須使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內夾有空氣間層。整體支座的性能測試因受試驗設備能力限制，可經廠方和用戶協商，選擇有代表性的小型支座進行試驗。試驗項目包括支座中心受壓時的豎向壓縮變形和盆環徑向變形測定及支座摩擦系數的測定。盆式橡膠支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2％，盆環的徑向変形不得大于盆環內徑的0.5％，支座的摩擦系數不得大于0.05。
鋼盆式橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用盆式橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式橡膠支座連續梁橋的抗震性能進行研究，分析結構的主要參數對橋梁地震響應的影響，進而對連續梁橋的約束方式、跨數及跨度等主要參數進行優化，提出高烈度地區中等跨度連續梁橋的抗震設計原則。
橋梁盆式支座技術參數：1、豎向設計承載力: 盆式橡膠支座GPZ（KZ）系列抗震盆式橡膠支座設計承載力分31級，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。 2、盆式橡膠支座水平承載力: 固定橡膠支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。3、盆式橡膠支座摩擦系數: 單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－25℃ ~+60℃ )設計摩擦系數小取值μ=0.03,耐寒型支座(－40℃ ~+60℃ )設計摩擦系數小取值μ=0.06。4、轉角 : 本系列的橡膠支座轉動角度為0.02rad。 5、位移: 活動抗震橡膠支座位移量，橫橋向為± 3mm，縱橋向位移量見表。 盆式橡膠支座GPZ（KZ）系列抗震盆式橡膠支座，是大型橋梁抗震減壓的重要依據。是保護橋梁，增加橋梁壽命的重要部件。
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