一般情況下不銹鋼護欄分為二個級別：和S級。S級護欄歸屬于加厚型，適用路側尤其風險的道路應用，用以型道路。常見路側波型梁護欄按防撞級別可分成B、A、、SA、SS五級。程飛金屬防撞護欄板規范段立桿間隔4米每千米用250塊板，250根立桿，邊緣兩個，柱帽250個，防阻塊250個，聯接地腳螺栓250套，拼湊地腳螺栓2000套。

程飛金屬防撞護欄是典型性的冷拉型鋼商品，具備耐沖擊性好、低成本、長壽命、系數高些、低碳環保等優勢攔板的總寬310Mm，薄厚：3毫米、4mm。一噸護欄板可鋪：3毫米厚的80米，4mm厚的61米。每千米3毫米厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。

區劃公路橋梁景觀護欄的種類方式許多，除按設置部位區劃外，還可按結構特點、防撞特性等區劃。按設置部位可分成橋側護欄、公路橋梁分隔帶護欄和、行車道交界處護欄;按結構特點可分成柱梁式(金屬制造和混泥土)護欄、混凝土結構嵌墻擴欄和整體式護欄;按防撞特性可分成剛度護欄、半剛度護欄和軟性護欄。

3、表面處理：熱鍍鋅加工靜電噴塑：不需稀料，施工對環境無污染，對害；涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人要求低

景觀護欄的性能

1、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構；2、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。

它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性；3、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。

橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。

為大家介紹的柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄的防裝原理和其性能，我們在進行護欄選取時需要根據需求進行選擇適合自己的護欄。