限產對燃氣不銹鋼管廠供給影響明顯，燃氣不銹鋼管件企業開工率整體偏低。雖然從 統計局數據來看，鋼產量在創新高，但實際了解的情況，燃氣不銹鋼管件企業限產、開工情況不是特別好，庫存數據也處于歷史相對低位，一些地方的個別牌號還出現短缺。分析人士普遍認為環保限產是支撐鋼價超預期上行的主要推手。“之前我們曾預期鋼價會在6月至8月間小幅震蕩上行，但實際漲幅大大超出預期，主要因素就是環保限產的助推。”曽節勝稱，去年采暖季限產過后，鋼鐵主產地河北地區鋼廠復產情況不佳。國內鋼鐵企業盈利前景堪憂，短時期內行業仍將處于盈虧邊緣。面對市場中一系列的問題，我國要順利實現工業化的發展專家們感到壓力很大。經過潛心研究，需要從人力、物力等各方面著手共同應對鋼材企業的虧損現象，鋼材市場需要進行的整頓改善。這也是行業結構優化和升級的必要手段，從而大力搞好燃氣不銹鋼管企業的良好發展。對此，讓我們一起努力策劃并實行吧。臨近年底，隨著燃氣不銹鋼管宏觀形勢的進一步好轉，基礎設施等投資項目對資金的吸引力有所增強，加上項目普遍進入趕工期，交通運輸部提出的與去年持平的投資目標很可能將得以實現。資訊認為，燃氣不銹鋼管設備基礎建設的投資新高，顯示出 維穩政策的不斷實施，表明整體宏觀經濟面加速企穩，也表明市場下游需求在實質回暖。
        拉絲不銹鋼管表面質量的重要因素之一，就是乳化液的含油量過高，乳化液是在冷軋機運轉加工拉絲不銹鋼管時必備的溶液，對于拉絲不銹鋼管的光滑度和冷卻起到很重要的 作用，但是乳化液中含有油的成分，高溫下的油會裂解成碳。乳化液中的油在經過高溫成碳之后如果不能及時，就會積壓在拉絲不銹鋼管表面，軋制后就會形 成壓痕。由于乳化液內的含油量很多，經過維護罩內壁的退火后就會形成碳化堆積在維護罩的內壁，在其他加工過程中，這些炭黑又會被帶到拉絲不銹鋼管表面部 位，從而覆蓋到拉絲不銹鋼管表面影響外觀質量。不銹鋼毛細管經過長時間的加工作業后，對流板和爐臺上也會積存很多油污、炭黑以及塵土等雜物，如果不及時清理，同樣也會落到拉絲不銹鋼管表面。“之前我們曾預期鋼價會在6月至8月間拉絲不銹鋼管小幅震蕩上行，但實際漲幅大大超出預期，主要因素就是環保限產的助推。”曽節勝稱，去年采暖季限產過后，拉絲不銹鋼管主產地河北地區鋼廠復產情況不佳。此后，從長三角地區限產，進一步擴展到沿江八市、汾渭平原，受環保限產影響的區域逐步擴散。而非采暖季限產，已從原來的2+26個城市，擴展到80個城市，近期唐山集中限產也風聲再起。盡管利空拉絲不銹鋼管的消息層出不窮，但僅限產的利好就足以抵御。