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根據中國無縫鋼管行業產需求與分析報告前瞻數據顯示,2012年11月無縫鋼管產量是252萬噸,較去年同期增加了29萬噸,實現同比增長12%,環比增長71%;1-11月全國累計生產無縫鋼管達2565萬噸,累計同比增長2%。
無縫鋼管國內發展狀況自3月以來,國內鋼廠無縫鋼管產量釋放總體有所放。2012年10月無縫鋼管產量是248萬噸,較去年同期同比增長6;1-10月全國累計生產無縫鋼管達2289萬噸,累計同比增長9%。隨著無縫鋼管行業競爭不斷加劇,大無縫鋼管企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內無縫鋼管生產企業愈來愈重視對行業市場研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化深入研究。
無縫鋼管國內發展狀況自3月以來,國內鋼廠無縫鋼管產量釋放總體有所放。2012年10月無縫鋼管產量是248萬噸,較去年同期同比增長6;1-10月全國累計生產無縫鋼管達2289萬噸,累計同比增長9%。隨著無縫鋼管行業競爭不斷加劇,大無縫鋼管企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內無縫鋼管生產企業愈來愈重視對行業市場研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化深入研究。
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傳動軸用電焊鋼管是用于制造汽車傳動軸及其他機械動力傳動軸用的電焊或電焊冷拔鋼管。鋼管有較高的強度和良好的塑性,能夠承受動力傳動過程中力的作用,防止傳動軸的變形或斷裂;鋼管壁厚均勻,不僅外表面質量優良,而且內表面光滑,內毛刺經過認真仔細地,限制在嚴格的范圍之內。這樣可以保證傳動的穩定性,并使傳動軸的動平衡試驗變得簡單和容易。鋼管可分為按熱軋帶鋼焊接制造(代號為L)、用冷軋帶鋼焊接制造(代號為Ⅱ)、用冷、熱軋帶鋼焊拔結合的方法制造(代號為Ⅲ)三類。
雙層卷焊鋼管是用于汽車、冷凍設備、電熱電器工業中制作剎車管、燃料管、潤滑油管、加熱和冷卻器等以銅為釬焊材料的雙層卷焊鋼管。鋼管有很高的塑性,有很好的加工成型性能;內、外表面質量好,內、外表而特別是內表面有很高的表面清潔度,沒有對使用有害的缺陷。
雙層卷焊鋼管是用于汽車、冷凍設備、電熱電器工業中制作剎車管、燃料管、潤滑油管、加熱和冷卻器等以銅為釬焊材料的雙層卷焊鋼管。鋼管有很高的塑性,有很好的加工成型性能;內、外表面質量好,內、外表而特別是內表面有很高的表面清潔度,沒有對使用有害的缺陷。
直縫電焊鋼管是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等。根據材料的狀態分為軟的、低硬的(鋼管外徑>20毫米)和硬的(冷拔鋼管以及外徑<20毫米的非冷拔鋼管);按尺寸精度分為普通、高級、 級三個等級。公制電焊鋼管應用較廣,主要用作輸送流體管道、各種結構零件和機械零件;電焊薄壁管為壁厚≯2毫米的焊管,主要用作農業藥械(如噴霧器管)、紡織機械、鐵木家具、童車、自行車、高級燈具及各種工業結構零件用管等;變壓器冷卻油管也是薄壁管,主要用作變壓器冷卻油管及鍋爐熱交換器用管等。鋼管的規格用外徑×壁厚的毫米數表示,如φ89 x 4.0毫米等。