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4月22日，中國鋼鐵工業協會2020年一季度息發布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業運行遇到四大困難和問題。

一是鋼鐵需求下滑，價格持續走低。一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業各項指標同比均大幅下降，鋼材消費下滑。其中，房地產新開工面積同比下 降27.2%，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比下降19.7%，汽車產量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價格呈現下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價格指數（CSPI）降至96.86點，是 2017年5月份以來的 點，比今年初累計下降8.71%。




從資金流向來看，鐵礦石吸金迫近2億，其它以流失為主。焦炭遭遇3億以上資金減持，焦煤和熱卷失血逾1億。主流持倉多空同增，增空要略大于增多，總體來看，市場觀望心態占據主導。

現貨市場以穩為主，部分城市互有漲跌，受盤面走弱影響，市場整體交投氣氛轉差，出貨偏于清淡。

消息面上，央行加大逆周期調節力度。今日央行“降息”靴子落地，1年期LPR降至3.85%，較上次下行20個基點；5年期以上LPR報4.65%，較上次下行10個基點。但由于本次LPR下行在預期之中，從市場反應來看比較平淡。且此次“降息”主要針對房貸利率，意在保持房地產市場調控政策的穩定性和連續性，與此相比，市場更加期待央行真正意義上的降準、降息，尤其在央行上周末已經明確釋放此號的預期下，單單LPR的調降很難調動起市場的積極性。后期要重點關注，央行真正降準、降息的動作。



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