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方矩管異型鋼管市場行情

更新時間:2025-03-17 07:40:31 瀏覽次數:1    公司名稱:聊城 航創鋼鐵有限公司

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鋼鐵企業累計實現利潤163.48億元。8月中上旬,會員方矩管企業粗鋼累計日產量為175.54萬噸,推算全國粗鋼日產量為222.61萬噸,雖比7月份上升3.30%,但明顯低于二季度日產230.10萬噸的水平。9月份杭州G20峰會限產、唐山仍有三次限產方案以及在去產能組督查的背景下,方矩管鋼鐵產量仍難有大的增長。G20杭州峰會中,方矩管去產能成為熱點,G20 是主要的產鋼國,2015年全球粗鋼產量16.2億噸,G20成員國2015年粗鋼產量12.96億噸,占比接近80%,美國、日本等國均是產鋼大國。因此,G20去產能的本質,是全球主要產方矩管 之間的較量,是歐洲鋼鐵聯盟、七國集團(G7)向中國方矩管行業施壓的延續和再度發難.目前,全球新一輪鋼鐵產能轉移已經在形成中,從歐洲鋼鐵企業倒閉,到美國鋼鐵行業減產(2015年美國鋼鐵產量同比下降10.5%),再到中國鋼鐵消費增長已經進入峰值弧頂下行區,而印度、越南等國鋼鐵產量在逆勢增長。在全球方矩管減產的背景下,全球鋼鐵產業過剩是產業轉移表現出的不平衡發展表現。而當前,中國鋼鐵產業發展將表現為總量下降和增量提質相結合的過程,需要制定相關政策。對于如何解決方矩管產能過剩的問題,北京大學 發展研究院教授盧鋒認為,為重要的還是由市場來決定,政府應綜合運用多種手段淘汰落后產能,不合規的方矩管企業必須退出



粗鋼日均產量一直是行業關注的焦點。盡管鋼價急速下挫,Q345B方矩管市場倒逼機制對鋼產量的影響還是顯得較為滯后,在鋼鐵生產企業不盈利甚至虧損的情況下,粗鋼產量數據卻屢創新高,這主要有幾方面原因:一是盡管鋼價走低,企業面臨虧損,但邊際收益尚能覆蓋或者部分覆蓋折舊及三項費用,停產的損失更大;二是本輪下跌已持續近半年,Q345B方矩管的原料庫存成為高價庫存,在對后市繼續不看好的情況下,鋼廠有盡量消化高價庫存的意愿;三是部分鋼廠尤其是民營鋼廠承受資金的壓力,即使在虧損的情況也選擇繼續生產。在全國鋼鐵產能過剩、鋼企經營困難的背景下,目前鋼鐵行業的環保壓力已經逼近極限。可見,鋼鐵環保治理已經到了“不得不為”的地步。在行業“蓄水”功能出現失靈的情況下,大量鋼材在鋼廠中堆積,而下游疲軟的需求讓這些鋼材“無處安放”,企業內部已然出現了“鋼滿為患”的現象。經元旦昆鋼對云南省內建筑鋼材價格上調之后,市場緊隨其后跟漲40元/噸,但價格拉漲后,成交未見放量。究其原因,貿易商紛紛表示,目前大環境需求普遍不足,加之年關將近,部分商家已基本停止對工地供貨;市場流通方面,由于資金面短缺等壓力,中間流通商亦按需采購,商家出貨不暢,市場整體成交疲軟。與此同時,今日外圍市場建筑鋼材價格穩中趨弱,周邊重慶、成都等地建筑鋼材價格亦弱勢運行,受此影響,今日開市,Q345B方矩管價格平穩運行。




據大商所相關業務負責人介紹,以山東Q345B方矩管品種交易者適當性管理辦法發布實施為節點,大商所對于客戶進行“新老劃斷”。在交易者適當性管理辦法實施前已開戶的境內客戶可直接參與特定品種期貨交易,不需要重新審核適當性,便利原有交易者參與市場。同時,Q345B方矩管廠家根據中期協自2017年7月1日實施的《期貨經營機構投資者適當性管理實施指引(試行)》,Q345B方矩管期貨風險等級為R3。根據原制度,Q345B方矩管期貨作為特定品種后,風險等級從R3調整為R4考慮到Q345B方矩管期貨國際化業務是在保持現有Q345B方矩管期貨合約和基礎制度不變的基礎上,在現有平臺引入境外交易者,交易、風控相關制度均與現有市場模式基本一致,市場交易者面臨的風險并無明顯增加。因此,4月20日,中期協發布了相關修改通知,修改后的Q345B方矩管期貨風險等級仍為R3,風險等級要求在國際化實施前后保持一致。“此次調整在保證市場風險可控的前提下,使大量風險承受能力等級為C3的交易者在引入境外交易者后可以繼續參與Q345B方矩管期貨交易,有利于維護鐵礦石期貨市場國際化的平穩過渡,減少對原有市場交易的影響。”冠通期貨副總經理湛曉霞表示。



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