黑色金屬表面經(jīng)“發(fā)藍(lán)”處理后所形成的氧化膜，其外層主要是四氧化三鐵，內(nèi)層為氧化亞鐵。一、堿性氧化法“發(fā)藍(lán)”藥液1．：50～100克600～700克亞100～200克水1000克2．制法：按計(jì)量后，在攪拌條件下，依次把各料加入其中，溶解，混合均勻即可。 　　3．說(shuō)明：（1）金屬表面務(wù)必洗凈和干燥以后，才能進(jìn)行“發(fā)籃”處理。（2）金屬器件進(jìn)行“發(fā)藍(lán)”處理?xiàng)l件與金屬中的含碳量有關(guān)，“發(fā)藍(lán)”藥液溫度及金屬器件在其中的處理時(shí)間可參考下表。金屬中含碳量%工作溫度（℃）處理時(shí)間（分）開(kāi)始終止0.7135--300.5-0.7135--500.4142--15540-60合金鋼142--15560-90（3）每隔一星期左右按期分析溶液中、亞和的含量，以便及時(shí)補(bǔ)充有關(guān)成分。 　　一般使用半年后就應(yīng)更換全部溶液。（4）金屬“發(fā)藍(lán)”處理后，用熱肥皂水漂洗數(shù)分鐘，再用冷水沖洗。然后,又用熱水沖洗，吹于。（2）此法所得保護(hù)膜呈黑色，其主要成分是由鈣和鐵的氧化物所組成，其耐腐能力和機(jī)械強(qiáng)度均超過(guò)堿性氧化法所得的保護(hù)膜。

17個(gè)鐵路項(xiàng)目需超百億。近日，據(jù)《四川日?qǐng)?bào)》援引成都鐵路局的消息稱，今年成都鐵路局計(jì)劃投入800億元用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)范圍涵蓋了四川、重慶、貴州等多條線路。上述會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外披露的 《四川省2014年部分重點(diǎn)項(xiàng)目需求信息匯總表》(以下簡(jiǎn)稱《匯總表》)顯示，涉及成都鐵路局的成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專、成昆鐵路等鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目17個(gè)，需求約117億元。 在《匯總表》列出的17個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目中，包括成渝鐵路、成貴鐵路(樂(lè)山至貴陽(yáng)段)、成蘭鐵路、西成客專等，今年分別需要12億元、22億元、14億元、14億元。此外，今年還將新建成都至蒲江鐵路項(xiàng)目，需4億元。值得注意的是，在意向類型中可見(jiàn)，這17個(gè)鐵路項(xiàng)目民間資本占比均為0，意向機(jī)構(gòu)全部為銀行。比如，成貴鐵路項(xiàng)目(樂(lè)山至貴陽(yáng)段)意向金融機(jī)構(gòu)涉及工行、建行與開(kāi)發(fā)銀行。另外，成渝鐵路項(xiàng)目，涉及5家意向金融機(jī)構(gòu)，包括“工、農(nóng)、中、建”及開(kāi)發(fā)銀行。 昨天國(guó)內(nèi)股指跌幅超1%，但是商品市場(chǎng)整體表現(xiàn)偏強(qiáng)，特別是黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種經(jīng)過(guò)上周的回調(diào)整理后，再現(xiàn)企穩(wěn)反跡象，其中焦煤1409增倉(cāng)收漲2.16%。近期全國(guó)各地紛紛啟動(dòng)穩(wěn)增長(zhǎng)投資項(xiàng)目，鋼材需求好轉(zhuǎn)，3月下旬鋼廠鋼材庫(kù)存下降速度創(chuàng)歷史新高，資金壓力減輕，加上季節(jié)性需求旺季來(lái)臨，鋼廠補(bǔ)庫(kù)意愿或有所提高，對(duì)焦炭、焦煤形成一定支撐。