


更新時(shí)間:2025-05-03 20:44:37 ip歸屬地:邢臺(tái),天氣:晴,溫度:21 瀏覽次數(shù):12 公司名稱(chēng):滄州 衡泰重工機(jī)械制造有限公司(邢臺(tái)分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 401 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
雙軸螺旋輸送機(jī)[1]其原理是在兩條無(wú)縫鋼管內(nèi)分別裝有一根實(shí)體螺旋,其中一根是左旋,另一根是右旋。工作時(shí)兩根螺旋通過(guò)在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng),使物料作軸向移動(dòng),從而達(dá)到輸送目的。
1 基本簡(jiǎn)介
雙軸螺旋輸送機(jī)其原理是在兩條無(wú)縫鋼管內(nèi)分別裝有一根實(shí)體螺旋,其中一根是左旋,另一根是右旋。工作時(shí)兩根螺旋通過(guò)在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng),使物料作軸向移動(dòng),從而達(dá)到輸送目的。
2 適用范圍
雙軸螺旋輸送機(jī)是冶金、建材、化工、糧食及機(jī)械加工等部門(mén)廣泛應(yīng)用的一種連續(xù)輸送設(shè)備。
3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式,安裝、拆卸不需要軸向移動(dòng),維修方便。芯軸長(zhǎng)、吊掛少、故障點(diǎn)少。
2.采用變徑結(jié)構(gòu),增大吊軸承處容積,避免吊軸承與物料接觸,吊軸承壽命可達(dá)到兩年以上。
3.各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式,吊軸承為萬(wàn)向結(jié)構(gòu),使;螺旋體,吊軸承和尾部總形成一個(gè)整體旋浮體,在一定范圍內(nèi)可以輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓?zhuān)豢希欢铝稀?
4.頭尾軸承座均在殼體外,所有軸承采用多層密封盒配合密封技術(shù),軸承使用壽命長(zhǎng)。
5.與其他輸送設(shè)備相比,具有整機(jī)截面尺寸呢小、密封性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
4 安裝維護(hù)使用
基本要求
振動(dòng)輸送機(jī)的導(dǎo)向桿的安裝角度應(yīng)接近相同,剪切彈簧應(yīng)與導(dǎo)向桿相垂直,其安裝角度對(duì)其安裝公稱(chēng)位置的允差為+-1。
傳動(dòng)軸就與槽體中心線垂直,兩傳動(dòng)連桿應(yīng)互相平行,不得有過(guò)大的歪斜,安裝角度允差為+-1 ,傳動(dòng)軸安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,用手能搬動(dòng)360以上。
振動(dòng)輸送機(jī)所有螺釘應(yīng)鎖緊,一般應(yīng)加彈簧墊圈,也可采用雙螺母來(lái)鎖緊。否則,螺栓很快松動(dòng),影響機(jī)器正常工作。
為了達(dá)到以上要求,隔振彈簧的下表面應(yīng)該具有接近相同的標(biāo)高,其允差不應(yīng)大于5-8毫米。
振動(dòng)輸送機(jī)的底架與槽體必須安裝平直,建議其平直度在10米長(zhǎng)度不大于5-8毫米,底架與槽體過(guò)大的撓曲會(huì)引起較大的安裝應(yīng)力,進(jìn)而會(huì)引起這些機(jī)件的早期損壞。
安裝順序
將機(jī)器落下,焊接給料口和排料口,安裝密封套,固定好兩端蓋板。
將導(dǎo)向桿與剪切橡膠彈簧焊接于或用螺釘固定于槽體和底架上。
在底架下面安裝隔振彈簧及彈簧下座板。
將底架墊起找平。
將槽體支撐在底架上,并找平。
安裝傳動(dòng)軸組件和電動(dòng)機(jī),焊接激振板。
測(cè)定各隔振彈簧支撐點(diǎn)的標(biāo)高,或在附近墻壁劃上水平線。
參考資料:
NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰,要求顆粒粒徑≤1mm。而實(shí)際上,一般石灰石塊在被燒制成生石灰后,經(jīng)過(guò)兩道磨制工藝,就會(huì)變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末,便于輸送和儲(chǔ)存。生石灰倉(cāng)是暫時(shí)儲(chǔ)存生石灰的設(shè)備,容積一般設(shè)計(jì)為能容納系統(tǒng)使用3~7天的生石灰量,并盡可能靠近設(shè)備本體,減少輸送距離。
生石灰倉(cāng)的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件。為避免生石灰在灰倉(cāng)下落過(guò)程中形成“中心流”而導(dǎo)致流動(dòng)“死區(qū)”,造成灰料流動(dòng)不均勻、不穩(wěn)定,設(shè)計(jì)選型時(shí)需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明,在殼體的常用材料中,不銹鋼和聚四氟乙烯 ,鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素,灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼;內(nèi)壁可涂環(huán)氧涂料,以防止生石灰粉結(jié)壁。
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在配電除塵器的NID脫硫系統(tǒng)中,一般電除塵器底部灰斗設(shè)計(jì)為船形灰斗,灰斗底部接550~600mm寬的流化斜槽。流化斜槽的作用是在流化風(fēng)的作用下,將斜槽內(nèi)的脫硫灰輸送至流化底倉(cāng),其傾角一般小于6°。但在電除塵器的 一個(gè)電場(chǎng),若仍采用流化斜槽,則難免有少量的細(xì)粉塵被流化風(fēng)揚(yáng)起,從電除塵器的出口喇叭逃逸,造成粉塵排放超標(biāo)。因此, 一個(gè)電場(chǎng)的灰斗輸灰設(shè)計(jì)大多采用螺旋輸送機(jī)。
螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速,是決定輸送量的關(guān)鍵因素。我們平時(shí)都遵循著一個(gè)原則,那就是在滿(mǎn)足輸送量的前提下,我們要盡量降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速。因?yàn)楫?dāng)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的極限值時(shí),物料收到的離心力很大就會(huì)適得其反,把物料拋出去。使之克服了其處理粘性粉塵易形成筒壁粘結(jié)的問(wèn)題,提高了加濕機(jī)的適應(yīng)性,擴(kuò)大了單軸粉塵加濕機(jī)的應(yīng)用范圍。