酸洗鈍化無縫鋼管2019年第2周(2019.1.7-1.11)全國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到146.9點(diǎn)，較上周上升0.15%，較去年同期下降7.42%。其中，LGMI長材價(jià)格指數(shù)為158.2點(diǎn)，較上周上升0.03%，較去年同期下降5.18%。LGMI型材價(jià)格指數(shù)為157.1點(diǎn)，較上周上升0.48%，較去年同期下降5.09%。LGMI板材價(jià)格指數(shù)為134.2點(diǎn)，較上周上升0.20%，較去年同期下降10.29%。LGMI管材價(jià)格指數(shù)為158.9點(diǎn)，較上周上升0.15%，較去年同期下降5.13%。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年第2周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類44個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場價(jià)格震蕩盤整，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有有所，下跌品種明顯減少。其中28個(gè)品種上漲，較上周增加26種。

酸洗鈍化無縫鋼管年總進(jìn)口量持續(xù)下降，今年更達(dá)歷史新低，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量不會(huì)超過130萬噸。其中的原因主要有兩方面，一方面，國內(nèi)資源質(zhì)量逐步提高，酸洗鈍化無縫鋼管總體供應(yīng)量也在逐年增長；另一方面源于導(dǎo)向，進(jìn)口酸洗鈍化無縫鋼管的阻力無疑將越來越大。分析師江潤芹表示。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的到來，國內(nèi)酸洗鈍化無縫鋼管資源儲(chǔ)備量將持續(xù)增長，但酸洗鈍化無縫鋼管回收體系的不完善以及市場經(jīng)濟(jì)利益主導(dǎo)的特性，導(dǎo)致我國酸洗鈍化無縫鋼管質(zhì)量參差不齊，且整體流通性不高，酸洗鈍化無縫鋼管資源難以被利用。由于長流程鋼廠使用酸洗鈍化無縫鋼管的積極性大幅提高，刺激國內(nèi)企業(yè)加快酸洗鈍化無縫鋼管加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)酸洗鈍化無縫鋼管整體產(chǎn)生量保持在高位，尤其近兩年增長十分明顯。江潤芹表示。酸洗鈍化無縫鋼管據(jù)中國酸洗鈍化無縫鋼管協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年我國酸洗鈍化無縫鋼管資源產(chǎn)生量在2億噸左右，其中酸洗鈍化無縫鋼管回收總量為15246萬噸，同比增加6171萬噸，增幅40.6%。其中，社會(huì)采購酸洗鈍化無縫鋼管量11030萬噸，占比72%；企業(yè)自產(chǎn)酸洗鈍化無縫鋼管量4216萬噸，占比28%。隨著2018年我國鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，酸洗鈍化無縫鋼管資源量將繼續(xù)增長。近日，從禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革部際協(xié)調(diào)小組****次全體會(huì)議傳出消息，截至11月15日，今年全國進(jìn)口的固體廢物同比減少52.8%。同時(shí)，自2018年12月31日起，，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機(jī)、以回收鋁為主的廢電線等16個(gè)品種固體廢物將被禁止進(jìn)口。

酸洗鈍化無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。取向硅鋼位居全球產(chǎn)量榜首、高端汽車板占據(jù)國內(nèi)半壁江山、寶鋼引領(lǐng)行業(yè)的觀念漸成共識(shí).寶鋼走上不斷超越之路，成為衡量我國鋼鐵工業(yè)水平的標(biāo)志性企業(yè)。作為國企改革排頭兵，寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新日前接受采訪時(shí)表示，“對(duì)標(biāo)找差”是寶鋼人內(nèi)化于心、外化于行的行動(dòng)自覺，圍繞“低碳、精品、智慧”，寶鋼股份將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，努力成為全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者。2022年著力五方面能力受疫情、供應(yīng)鏈以及政策調(diào)整等因素影響，2021年鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了“波瀾壯闊”的一年，礦價(jià)、鋼價(jià)大幅波動(dòng)。面對(duì)前所未有的變局，寶鋼交上了一份亮眼的答卷。