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不銹鋼復合管護欄橋梁防撞護欄
質(zhì)量安心

內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管的焊接順序為先焊復合層, 后焊基層, 即封焊層→打底焊層→過渡層→填充層→蓋面層。 其中的技術(shù)措施主要包括以下幾點: (1) 管子對焊組對時, 其內(nèi)壁應(yīng)齊平, 內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的 10%,且應(yīng)≤2 mm。 (2) 焊接時, 應(yīng)盡量采用多層焊, 各焊層焊道的接頭應(yīng)盡量錯開。焊道不宜太寬太厚, 以免增加坡口加工量, 焊道成形均勻、 美觀。 (3) 點固焊時管內(nèi)必須充氬, 以保證點固焊焊縫質(zhì)量。 打底焊時,仰焊位置采用內(nèi)填絲, 立焊、 平焊位置采用外填絲法進行焊接。 (4) 應(yīng)在坡口內(nèi)引弧, 禁止在非焊接部位引弧, 接弧處應(yīng)保證焊透與熔合, 熄弧時應(yīng)填滿弧坑, 焊接即將結(jié)束時, 應(yīng)減小氬氣流量, 防止氣壓過大使焊縫產(chǎn)生凹陷。 (5) 焊絲不能與鎢極接觸或直接深入電弧的弧柱區(qū), 防止破壞電弧的穩(wěn)定和產(chǎn)生夾鎢缺陷, 焊絲端部不得退出保護區(qū), 防止焊絲氧化。



不銹鋼/碳素鋼復合管是一種新型復合材料,它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑,并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處,使兩種材質(zhì)的鋼管形成一個完整、緊密、包復、無間隙的雙層鋼管,外層不銹鋼作為裝飾保護層,抗腐蝕能力強,潔凈、光亮,內(nèi)層碳素鋼管作為承外載荷的主體。
    不銹鋼復合管是一般由先進的引進設(shè)備、先進的工藝、電腦控制的自動化生產(chǎn)線生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高,成本低,具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點,是純不銹鋼的替代產(chǎn)品,適用于建筑、裝飾等行業(yè)。
    隨著人們對不銹鋼復合管的應(yīng)用增多,使用范圍擴大,其價格僅為不銹鋼管的一半左右,隨之應(yīng)用不銹鋼復合管的要求也日益增強。特別是當今各大城市的跨世紀工程——城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、醫(yī)療器械、鋼制家俱等領(lǐng)域,都大量采用不銹鋼復合管。其中以高速公司防撞護欄采用不銹鋼復合鋼管為例,不僅增加了護欄的抗腐蝕性能、抗氧化性能和強度,而且提高了使用壽命,因而被看好。




俊邦金屬材料有限公司 廣西防城港防撞立柱生產(chǎn)基地,設(shè)備工藝先進,技術(shù)力量雄厚,省部級重合同守信用企業(yè), 廣西防城港防撞立柱定點生產(chǎn)廠家。我司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。俊邦金屬材料有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談。



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   2017年重點是要淘汰落后產(chǎn)能,尤其是非規(guī)范的企業(yè)要多壓減。中國的發(fā)展仍需要不銹鋼,在這個前提下,主要是去落后的、低水平的、低質(zhì)量的、沒有競爭力的產(chǎn)能。通過結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化壓減過剩產(chǎn)能,使不銹鋼復合管行業(yè)往規(guī)范化方向發(fā)展。不銹鋼復合管:外面包裹著不銹鋼層,比較堅固,管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。




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