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7、零散部件設計
驅動裝置
機的驅動鏈輪裝設在機的上部卸料處。在傳統的TH型斗式機驅動裝置中的傳動部分除減速器外，配有開式齒輪或皮帶輪等傳動裝置。而在THG型斗式機中則配用垂直軸減速器等傳動裝置，這樣可以使傳動裝置被更為緊湊的布置。
牽引件
斗式機的牽引件常采用膠帶或鏈條。膠帶斗式機的優點是：成本低，自重較小，工作平穩無噪聲，可采用較高的運行速度，生產效率較高，磨損較小；主要缺點是：料斗在膠帶上的固定較弱，因為是用摩擦傳遞牽引力，需要有較大的初張力。環鏈作為較為常用的一種牽引件，它的結構和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固。但環鏈相互接觸處易磨損，降低鏈的強度，運行不夠平穩。
3.滾動軸承
(1)軸承如果出現嚴重銹蝕、變形、破裂以及嚴重磨損等現象，則必須更換。
(2)裝配后，用手轉動軸承座進行檢查，轉動應均勻、輕快、靈活。
4.聯軸器與止逆器
(1)若出現打滑、裂紋、彈簧片斷裂，則必須更換。
(2)止逆器組裝時必須方向正確，盤動時應有均勻的咬啃聲。
5.牽引構件和料斗
(1)若出現嚴重磨損或變形，則必須更換。
(2)牽引構件連接后應保證兩根長度相同的料斗相互平行。
(3)螺桿拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有正常運行所必須的張緊力，以使運行中有足
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零散部件設計改進
5、帶的速度
單位時間內經過喂料區域的畚斗數量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機的產量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數反而會快速下降，使斗式機產量下降。這是因為帶速過高時，畚斗穿越喂料區域的時間較短．即畚斗舀取或充料時間顯著變短，進入畚斗的物料遠未裝滿時．畚斗就已穿過喂料區域完成了裝料，使畚斗裝滿系數下降很快；當帶速很高時，高速運動的畚斗幾乎形成一個面。使物料幾乎不能進入畚斗，其裝滿系數接近零，因此帶的速度慢時，畚斗內的物料裝滿系數大。
6、進料流速
進料流速及流量是影響裝滿系數的決定因素之一。有的機在進料口處裝有進料插板，用以調節進料El的截面積：有的機裝有進料緩沖裝置，用以調節進料流量。對于一般情況而言，提高進料流速有利于提高裝滿系數，但如果進料流速太快，物料對畚斗的沖擊增大。導致落入畚斗的物料濺起、灑落，反而使畚斗裝滿系數降低。進料流速及流量應視帶速度、進料方式、物料類型等條件合理確定
