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防撞護欄橋梁不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)經(jīng)驗豐富

更新時間:2025-02-02 20:44:19 瀏覽次數(shù):8    公司名稱:聊城 金誠海潤金屬材料有限公司

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議/米
發(fā)貨期限3-7天
供貨總量9899999989
運費說明電議
最小起訂100米
質(zhì)量等級優(yōu)
是否廠家
產(chǎn)品品牌金誠海潤
發(fā)貨城市山東 聊城
產(chǎn)品產(chǎn)地山東 聊城
加工定制
可售賣地全國
產(chǎn)品顏色黑 紅 綠 藍 橘
適用領域橋梁 道路 景觀 人行道
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防撞護欄橋梁不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)經(jīng)驗豐富
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防撞護欄橋梁不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)經(jīng)驗豐富



防撞護欄的設計原則有哪些   橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分,因此為了有必要安裝防撞護欄來保護過往車輛,那么防撞護欄的設計原則有哪些?   1.可靠   (1)所設計的防撞護欄結(jié)構(gòu)在強度、穩(wěn)定和耐久性方面應有足夠的儲備。   (2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度,人與車流之間應設防護欄,防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。   (3)對于交通繁忙的護欄,應設計好照明設施,并有明確的交通標志,兩端引橋坡度不宜太陡,以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍。   2.技術先進   在因地制宜的前提下,護欄設計應盡可能采用成熟的新結(jié)構(gòu)、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內(nèi)外的先進技術、充分利用科學技術成就的同時,努力創(chuàng)新,淘汰和摒棄原來落后和不合理的設計思想。   3.適用耐久   (1)橋面寬度能滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道)。   (2)護欄結(jié)構(gòu)在通過設計荷載時不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。   (3)橋跨結(jié)構(gòu)的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。




(1)橋梁防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)橋梁防撞護欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形,通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。 (2) 為了固定模板,在模板底部預留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜道路防撞護欄。模板上采用槽鋼作為加強豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)橋梁防撞護欄尺寸和模板情況計算確定。 (3) 在靠近橋梁防撞護欄的濕接頭位置,施工時預埋一排短鋼筋,作為支模板時的支撐。 (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色,用潔凈的棉絲擦拭,直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止,然后均勻涂刷脫模劑。 (5) 根據(jù)設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接,相對的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護欄內(nèi)側(cè)利用預留的短鋼筋作支點,采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固防撞護欄廠家。 (6) 模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木,方木用粗鐵絲與梁上的預留鋼筋拉緊壓住模板,防止?jié)仓炷習r模板上浮。 (7) 橋梁防撞護欄上的真縫、假縫應在支模時根據(jù)設計位置設好。若設計沒有規(guī)定縫的位置時,一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條,真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法,以利拆除。 (8) 橋梁防撞護欄在橋梁伸縮縫位置應根據(jù)圖紙預留伸縮縫施工槽。 (9) 模板驗收合格后,測量人員在模板頂部的槽鋼上放出橋梁防撞護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。



防撞護欄施工時斷縫的處理 斷縫分兩種,其一是每跨橋之間的縫隙為直縫,設置成全部斷開的形式,斷縫設置在應力集中的梁端處,當連續(xù)跨孔施工時,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土施工;其二是每跨中間及1、4處設置的斷縫,即照常施工防撞墻,拆模板后,用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可,目的是防撞護欄較長,以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。 我公司將不斷創(chuàng)新,以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式,設計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信任賴。




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